Xiaomi SU7 Ultra slår Nürburgring-rekord

Xiaomi har nådd en imponerende milepæl med sitt SU7 Ultra, som har satt en ny rekord på Nürburgring for elbiler. Med en tid på 7 minutter og 4,957 sekunder er det nå den raskeste produksjons-elbilen på den berømte Nordschleife. Dette slår den tidligere rekorden holdt av Porsche Taycan Turbo GT, som hadde en tid på 7:07,55 minutter, samt Rimac Nevera med 7:05,298 minutter.

SU7 Ultra er utstyrt med tre kraftige elektriske motorer – en på fronten og to på bakakselen – som samlet gir en imponerende effekt på 1548 hestekrefter. Denne kraften gjør at bilen kan akselerere fra 0 til 100 km/t på bare 1,98 sekunder, målt med en metode fra drag-racing. Bilen kan nå en toppfart på over 350 km/t. Energiforsyningen kommer fra en Qilin-2.0-LFP-batteri fra CATL, og systemet opererer med en spenning på 800 volt, noe som gir svært raske ladetider.

Det var belgiske Vincent Radermecker som kjørte rekordrunden den 1. april 2025. Bilen var utstyrt med det valgfrie Track-pakken, men var fortsatt i produksjonsstandard ifølge TÜV Rheinland.

For å få rekorden godkjent ble alle nødvendige protokoller overholdt, inkludert kalibrert tidtaking og sertifisering av bilens tilstand. Dermed er Xiaomi SU7 Ultra offisielt den raskeste produksjons-elbilen som noensinne har kjørt på Nordschleife.

Det er ikke lett å kategorisere SU7 Ultra, ettersom den klassifiseres som en elektrisk luksus sedan, men både ytelse og rundetid er på nivå med ekte supersportsbiler.

Etter suksessen på Nordschleife har Xiaomi også planer om å trenge inn i den virtuelle motorsportverdenen: SU7 Ultra vil være med i PlayStation-racingspillet Gran Turismo 7, hvor design, kjøreegenskaper og tekniske spesifikasjoner skal gjenskapes så realistisk som mulig. Dette markerer Xiaomi sitt første inntog i konsollspill, og er et tiltak for å gjøre merkevaren enda mer kjent globalt.