Porsche 911 GT3 RS Manthey-Kit Oppgradering

Porsche er på farten igjen med sin nyeste oppgradering: 911 GT3 RS med Manthey-Kit! Bare noen uker etter lanseringen av den sportslige versjonen 911 GT3, presenterer Porsche sin motorsport-partner Manthey en imponerende utstyrspakke for den ultra-sportlige GT3 RS basert på modellen 992.1.

Denne tuningeksperten, som har Porsche som majoritetseier, viser igjen hvordan man kan presse ytelsen til det ytterste, selv for en bil som allerede er kjent for sin fantastiske bane-ytelse. Det er dog spennende å vente på de første offisielle rundetidene fra Nordschleife, som bygges av et ustabilt vær.

Det har imidlertid sirkulert insiderinformasjon om at Manthey og Porsche forventer en rundetid under 6:40 minutter. Til sammenligning rundet Porsche-testfører og ambassadør Jörg Bergmeister Nordschleife i GT3 RS uten Manthey-Kit på 6:49,33 minutter i 2022.

Nicolas Raeder, administrerende direktør i Manthey Racing GmbH, sier: "Våre data tyder på en betydelig forbedring av rundetiden sammenlignet med standard GT3 RS." Manthey har gjort omfattende forbedringer og modifikasjoner for å optimalisere denne allerede imponerende bilen.

Manthey-Kit'en inkluderer en rekke aerodynamiske modifikasjoner, samt et semi-aktivt fjærer-system med justerte fjærhardheter som er økt med 15 prosent foran og 30 prosent bak. Det semi-aktive systemet, drevet av fire radarsensorer og tre akselerometre, sikrer en automatisk og presis justering av demperne, avhengig av kjøremodus: Normal, Sport eller Track.

For biler med keramiske bremser er det også tilgjengelige racingbremseklosser, designet spesielt for banebruk, som forbedrer fading, respons, dosering og slitasje.

Med nye aerodynamiske elementer som redesignede hjulhus og flaps, er nedpresset økt foran. Den imponerende Shark-finnen i karbonfiber er inspirert av motorsportvinneren 963, og denne festes på en deksel som erstatter bakvinduet, og forbedrer kurvestabiliteten. I tillegg til det høyere nedpresset, har også aero-disken for bakhjulene og en bredere bakdiffuser med lengre finner i karbonforsterket plast, bidratt til denne oppgraderingen.

Samlet sett genererer alle aerodynamiske komponenter imponerende 1000 kg nedpress ved 285 km/t. Tidligere har McLaren Senna vært kongen med 800 kg nedpress ved 250 km/t. Jörg Bergmeister, Porsche-testfører, har allerede tatt noen runder med dette monstersykkelen: "Bilen ruller, vagger og nikker mindre, noe som gir en mer stabil aerodynamisk plattform. Det høye nedpresset er derfor konstant under alle kjørforhold."

Og hva koster Manthey-Kit'et? Rundt 91.524 euro pluss installasjon – saftig, men for de som allerede har investert over 250.000 euro i grunnmodellen, er det kanskje en ubetydelig kostnad. Den store usikkerheten nå er rundetiden. Følg med for oppdateringer!

Konklusjon: Med effektivt utstyr og markante forbedringer har Manthey utviklet et true monster med hele 1000 kg med nedpress for både asfalt og bane. Alt tyder på en rundetid på 6:3x minutter på Nordschleife!