Lamborghini LM002 Shooting Brake Unik Bilmesterverk

Lamborghini LM002 Shooting Brake er virkelig et eksepsjonelt kjøretøy som setter standarden for prestisjefylte SUV-er. Denne spesielle bilen kan skryte av en bemerkelsesverdig historie som strekker seg tilbake til 1977, da ideen om en terrengbil fra Lamborghini først ble født. Det hele startet med en foreslått militærmodell, kjent som Cheetah, men prosjektet ble stanset etter tapet av en forsyningskontrakt med det amerikanske militæret.

Imidlertid fikk prosjektet nytt liv i 1980, og i 1981 ble LM001, en prototype for sivil bruk, utviklet. Dette førte til LM002, utstyrt med en kraftfull V12-motor fra Countach, som kan berettiget sies å være forløperen til dagens Urus.

Med en 5,2-liters V12-motor som produserer 455 hestekrefter, klarte den kantete LM002, som veier nesten tre tonn, en toppfart på 223 km/t – en imponerende hastighet for en SUV fra 1980-tallet.

Det ble kun produsert 301 eksemplarer av denne unike bilen frem til 1993, og eierskapet til en LM002 var forbeholdt de som hadde dype lommer. Kjøpere måtte i tillegg forvente et bensinforbruk på over 40 liter per 100 kilometer, men heldigvis var tanken romslig med en kapasitet som angivelig var mellom 169 og 290 liter.

Men hva skjer hvis selv denne terrengbilen virker for ordinær? Dette var et spørsmål som Sultanen av Brunei, Hassan al Bolkiah, måtte overveie. Han er kjent for sin enorme bilsamling, som engang inneholdt mellom 3000 og 7000 biler.

I løpet av 1980- og 90-tallet fikk sultanen mange biler skreddersydd etter egne spesifikasjoner, inkludert en enestående Lamborghini LM002 Shooting Brake, som nå har dukket opp igjen i Sverige.

Youtuberen Shmee150 besøkte det svenske luksusbilforhandleren Motikon, hvor denne unike Lamborghini LM002 Shooting Brake, altså en kombi, var utstilt blant andre bilskatter.

Den sølvfargede modellen er bygget av Diamante og godkjent av Lamborghini. Forskjellen fra originalen er at denne versjonen ikke har en åpen lasteflate, men en helt lukket konstruksjon som har plass til hele ti personer.

Selv om det ble laget tre LM002-modeller som Shooting Brake, er dette det eneste eksemplaret offisielt godkjent av Lamborghini. Den nye konstruksjonen har gjort bilen lengre og hevet vekten med over 500 kg, noe som gir et totalvekt på mer enn 3,5 tonn.

Interiøret er også luksuriøst utstyrt med tre benker og to enkeltseter i baksetet, samt en røretv som var en luksus på 80-tallet.

Men sultanen beholdt ikke bilen lenge. Etter bare 1800 kilometer ble Lamborghini solgt til Bernd Pischetsrieder, tidligere sjef for BMW, VW og Scania. Pischetsrieder fikk til og med bilen registrert i Tyskland med det økte totalvekten.

Men historien blir mer bisarr; bilen havnet i Sverige, der den angivelig ble brukt av en tredje eier til å kjøre barna til skolen. Filip Larsson, grunnleggeren av Motikon, har lenge jaktet på denne spesielle LM002 og klarte omsider å kjøpe den for noen år siden. Den har siden vært under oppussing før Larsson bestemte seg for å dele bilen med offentligheten.

Den sølvfargede terrengbilen blir nå pusset opp, men uten å miste sitt originale sjarm. Interiøret i svart læder er fortsatt i god stand og skal kun forsiktig restaureres. Imidlertid må de gammeldagse dekkene skiftes ut, og prisen på de unike 345 Pirelli Scorpion Zero-dekkene i 17 tommer er helt absurd. Bare ett sett av disse dekkene er tilgjengelig globalt, og prisen på rundt 50 000 euro beskrives som urimelig.

Til tross for at prisen på LM002 har økt de siste årene – nå for under 300 000 euro får du ikke en – er prisen på 50 000 euro for et sett dekk fortsatt sjokkerende. Likevel vil ikke teamet hos Motikon la det stoppe dem fra å sette denne unike LM002 tilbake til sitt beste, ettersom det representerer et stykke bilhistorie og forfaderen til alle moderne prestisjefylte SUV-er.