Ferrari 12Cilindri Spider: Rå Kraft og Stil

Ferrari 12Cilindri Spider er virkelig en fryd for øyet. Dette fantastiske italienske mesteverk kunne like gjerne hatt navn som Fantastico eller Cioccolatino. Med sine vakkert formede linjer og detaljerte luftekanaler, er det ikke bare en bil, men et stykke kunst.

Etter suksessen med 12Cilindri Coupéet, har Ferrari nå lansert åpen versjon av sin nyeste berlinetta, som er en arvtaker til F12 og 812 GTS. For å gi oss en best mulig opplevelse ble vi invitert fra det regnfulle Maranello til den solfylte kysten av Portugal for en testtur.

Det var for nesten ti år siden, jeg hadde min første opplevelse med en Ferrari-V12 i F12tdf, og lansere opplevelser av racing og fantastisk mat med Sebastian Vettel. Den gang følte jeg en helt ny adrenalinfylt glede. Nå, nesten et tiår senere, sitter jeg igjen bak rattet i en super-Ferrari, lett gjenkjennelig med sin 830 hk V12-motor, mens havets kalde vind stryker over meg.

Ferrari 12Cilindri er et syn for guder, med sin lange motorhjelm og design som minner om den klassiske 365 GTB/4 Daytona. Dets markante horisontale linjer og et unikt bakparti tilfører et moderne og sporty preg, mens et aktivt aero-element bak genererer ekstra nedtrykk som bedrer stabiliteten ved høy fart.

Med en topl hastighet på 340 km/t og en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på bare 2,95 sekunder, er dette en bil som virkelig lever opp til sitt navn. Rimelig lett å håndtere med sitt 8-trinns dobbelkløtsj girkasse, gir bilen en eksepsjonell kjøreopplevelse.

Interiøret i 12Cilindri fremhever den moderne blandingen av digital teknologi og klassiske brytere. Den ergonomiske utformingen gir føreren en følelse av kontroll, selv om sportssetene kunne vært litt mer komfortable.

Vi sveiper gjennom de vakre varierende terrengene mot Sintra, og sollyset gjør kjøreopplevelsen enda mer magisk. V12-motoren yter effektivt, og lydopplevelsen gir aldri noen tegn til elektrifiserte alternativer, bare rå kraft og inspeksjonelt gassrespons.

Selv når veien blir utfordrende, gir bilens adaptive dämpersystem en svært smidig kjøreopplevelse, og gir rom for både komfort og dynamikk. Bilen takler kurvene med letthet, noe som virkelig setter sjarmen til en åpen GT-bil på prøve.

De imponerende spesifikasjonene, med en vekt på 1620 kg, kombinerer kraft og kontroll perfekt, mens bremseegenskapene nå er på nivå med noen av de beste i bransjen, som Porsche. Dette er alt borte fra de gamle utfordringene som Ferrari har opplevd tidligere, og indikerer en klar fremgang i ytelse.

I konklusjon, følelsen av å kjøre Ferrari 12Cilindri Spider er uimotståelig. Den rå kraften fra den brølende V12-motoren, kombinasjonen av stil og ytelse, gjør dette til en opplevelse av ren glede på hjul.