Frank Farians spektakulære BMW M1 auksjonert

BMW M1 fra Frank Farian: Dette var Daddy Cools discomobil.

Velkommen til showbiz! I glitrende verden av 70-, 80- og 90-tallet, i jetset-miljøet til de rike og berømte, var Frank Farian en sentral skikkelse. Han sang selv hits som "Rocky" (1976) i "Hitparade" med Dieter Thomas Heck, i tillegg til å produsere ikoniske grupper som Boney M. med låter som "Ma Baker" og "Daddy Cool", samt No Mercy og La Bouche. Milli Vanilli får vi ta for oss senere.

Det er ikke overraskende at en som Frank Farian ikke kjørte en lett oppgradert Mercedes S-Klasse. På høyden av Boney M.s suksess, rundt 1979 eller 1980, bestilte han Tysklands heteste bil: en BMW M1. Med midtmotor, 277 hestekrefter og et design fra Giugiaro, kostet modellen fra 1980 hele 113.000 mark. Med Boney M.s inntekter hadde han nok penger til å kvitte seg med den vanlige bilen. Den ble levert i Berlin som ett av bare 71 røde eksemplarer med godkjenning for offentlig vei.

Frank Farians BMW M1 ble nylig auksjonert bort. Den 24. mai 2025 fant denne auksjonen sted i et av de mest glamorøse miljøene: Concorso d’Eleganza Villa d'Este ved Comosjøen i Italia. Auksjonshuset Broad Arrow Auctions vurderte at det ville bli budt mellom 450.000 og 550.000 euro, og de traff spikeren på hodet: Det endelige budet landet på 602.500 euro.

En typisk BMW M1 i god stand er allerede skattlagt til omtrent 420.000 euro, men denne bilen har en berømt tidligere eier og har derfor en ekstra verdi.

Som en dedikert musiker, tilbrakte Farian utallige timer i studio, og han var ikke tilfreds med det vanlige utstyret. Istedenfor å bruke et standardanlegg, hadde han under Becker-Mexico kassettradioen installert en spesialbygget equalizer fra Clarion, slik at han kunne justere bass, mellomtoner og diskant. Han fikk også installert treveis høyttalere i dørene og to ekstra høyttalere i dashbordet.

I 1987 fikk Farian selv bilen en oppgradering med et dristig tuning-kit. Den fikk ny frontspoiler, kraftige breddeutvidelser på skjermer, 16 tommers BBS-felger og en imponerende bakspoiler. Med all denne ekstrautstyret ble en halv million euro absolutt innen rekkevidde ved auksjonen.

Det er usikkert om BMW Motorsport sponset denne modifiseringen, men bilen fikk virkelig et utseende som et racerbilsdesign fra Procar-serien, som ble opprettet spesifikt for M1. I 1979-1980 konkurrerte Formula 1s raskeste sjåfører i en serie der alle kjørte teknisk like M1-er. Niki Lauda vant i 1979, mens Nelson Piquet tok seieren i 1980.

Ryktene om Milli Vanilli begynte å sirkulere kort tid etter at Boney M.s danser Bobby Farrell ble beskyldt for ikke å synge, men at Frank Farian selv hadde sunget tekstene. Dette viste seg å være sant, og mange fans ble opprørt. Dette hindret imidlertid ikke Farian fra å fortsette med lignende metoder senere med Milli Vanilli, som ble en av de mest suksessrike tyske gruppene i USA. De to frontfigurene, Fab Morvan og Rob Pilatus, var bare for show og mime til sangene som ble levert av andre. I 1990 forsøkte de å presse Farian med krav om penger før en stor opptreden.

Frank Farian innkalte til pressekonferanse og bekreftet svindelen, som senere ble bearbeidet til film. "Girl You Know It's True" ble lansert i 2023 med Matthias Schweighöfer i hovedrollen som Farian.

Hvorfor nevner vi alt dette? Fordi også veteranbilscenen opplever skandaler rundt autentisitet. Kanskje det er grunnen til at auksjonshuset Broad Arrow Auctions påpeker at denne spesifikke M1-en (chassisnummer WBS59910004301170) kommer med originalt registreringsbevis og en slags "fødselsattest" fra fabrikken. Den første utstederen av registreringsbeviset var Franz Reuther, Frank Farians sivilnavn.

Den neste eieren var Farians medarbeider Erwin Schwedka, som kjøpte bilen i 1990, Farians skjebnesår. I 2008 ble en belgier den tredje eieren. Han fortalte til "Eccentric Magazine" at han fikk kjøpt bilen etter ett eneste telefonanrop fra Farian. Men vent litt, var ikke Farian allerede ut av bildet da? Noen mennesker koser seg med å justere virkeligheten, og det er jo showbiz.