Ford gjør comeback i Le Mans 2027

Ford gjør et stort comeback i motorsportverdenen ved å delta i 24-timersløpet i Le Mans. Dette gir tyske fans muligheten til å håpe på et spennende oppgjør mellom Mick og David Schumacher.

Når nye produsenter kommer inn i Formel 1, er det sjeldent dypt snakk om, men nå som Ford annonserer sin deltakelse i 24-timersløpet med deres LMDh-prototype, er entusiasmen enorm. Allerede er en rekke kjente bilprodusenter allerede til stede i denne prestisjefylte konkurransen, som Acura, Alpine, BMW, Cadillac, Ferrari, Lamborghini, Peugeot, Porsche og Toyota, for å nevne noen. I 2026 vil også Hyundai-luksusmerket Genesis delta.

For 2027 har Ford bekreftet sin ankomst. Det er for tiden spekulasjoner om hvilke chassiser, motorer, team og sjåfører som vil være involvert. Multimatic og Oreca er blant chassipartnerne som vurderes, og motoren vil sannsynligvis være en kraftig 4-liters V8, kjent fra Ford Mustang GT3.

En spennende detalj er at et tysk team, Proton, allerede har erfaring med å håndtere Ford i motorsport og kjenner til prototyper takket være deres arbeid med Porsches kunder.

Spørsmålet mange stiller seg, er hvilke sjåfører som skal sitte bak rattet. David Schumacher, nylig ansatt som Ford-fabrikkfører, kan være en av dem. Han vil først konkurrere med Mustang GT3, men det er mye snakk om hans fremtidige muligheter. 23-åringen, sønn av Ralf Schumacher, imponerte under testkjøringer med sjanser til ambisiøse oppgaver i framtiden. Med erfaring fra LMP3-racing sammen med sin far, har han allerede gjort seg bemerket.

Skulle David få plass i Le Mans-teamet, kan det resultere i en ny duell med sin fetter Mick Schumacher, som i dag kjører for Alpine. Deres fedre, Michael og Ralf, har tidligere dominert Formel 1-racingen med bemerkelsesverdig suksess.

Dessuten er det andre tyske sjåfører, Mike Rockenfeller og Christopher Mies, som også er en del av Ford-fabrikkteamet og utfører sin oppgave i IMSA-serien med Mustang GT3.

Ford er ikke ukjent i Le Mans-historien. De sikret seg fire seiere på rad fra 1966 til 1969 og har til og med fått sitt oppgjør med Ferrari filmatisert i «Le Mans 66 – Mot alle odds», som har begeistret både racingfans og filmelskere.

Ford utvider nå sitt motorsportprogram kraftig. Mustang GT3 var bare begynnelsen; de deltok på Dakar-rallyet, og i 2026 kommer de inn i Formel 1 gjennom samarbeidet med Red Bull. Med dette skaper de et solid grunnlag for Le Mans-prosjektet i 2027.

Ford-sjef Bill Ford, etterkommer av grunnleggeren Henry Ford, bekrefter: «Når Ford deltar i racing, så deltar Ford for å vinne.» David Schumacher gleder seg til å ta del i denne leoen uanset hvilken serie han konkurrerer i.