Ferrari-Drama Under Formel 1-løpet i Las Vegas

Formel 1-løpet i Las Vegas skapte bølger for Ferrari-teamet, der både på og utenfor banen oppstod det dramatiske situasjoner mellom Charles Leclerc og Carlos Sainz. Sainz sikret seg en tredjeplass på pallen, mens Leclerc havnet på fjerde, etter å ha utløst en heftig klage mot teamstrategien sin.

Rett etter at løpet var over, lot Leclerc frustrasjonen sin få fritt spill på radioen. "Jeg gjorde jobben min, men å være hyggelig straffer meg hver gang!" skal monegasseren ha uttrykt, etter at han ikke klarte å holde Sainz bak seg til tross for klare instruksjoner. Når hans renningeniør prøvde å roe ham ned, kom det et kynisk svar fra Leclerc: "Ja, ja, samle opp alt du vil," før han innså han fortsatt hadde radioen på. "Å nei, å nei, radion er på. Beklager, det er på meg," la han til.

Spenningsforholdene bygde seg opp under løpet. Selv for en ikke-angrepspakt, klarte Sainz å passere teamkollegaen, som slet med å få dekkene opp i temperatur. "Kanskje dere burde prøve å snakke spansk," bemerket Leclerc spydig via radio.

Sainz uttrykte også misnøye med teamstrategien: "Jeg ba teamet flere ganger om å få meg inn i pitten, men ingenting skjedde. Det kostet oss mye tid." Til slutt hadde Sainz bedre forberedte dekk, og han klarte å overta Leclerc igjen – en perfekt trek for å sikre tredjeplassen.

Ferrari-teamleder Fred Vasseur prøvde å roe ned situasjonen etter løpet: "Selvfølgelig ser hver fører ting fra sitt perspektiv, men vi diskuterer dette internt og finner en løsning." Ifølge Vasseur var kaoset hovedsakelig forårsaket av den vanskelige dekk-situasjonen: "Begge førerne måtte fokusere på dekkforvaltningen, og det var alt annet enn enkelt."

Til tross for en plass på pallen var også Sainz misfornøyd: "I dag er ingen glade i teamet. Vi kunne ha oppnådd mer." Dette refererte til hvordan det dårlige strategivalget førte til at Ferrari-duoen ble overgått av Lewis Hamilton, som kom stormende frem fra en tiende plass.

Hamilton, som skal erstatte Carlos Sainz på Scuderia Ferrari i 2025, må ha hatt en god observasjon av dramaet fra Ferrari. Som det ofte sies: Teamkollegene er alltid de første man skal slå...