E-Fuels og høyere CO2-pris: Hva skjer?

Kraftbilsektoren i Tyskland etterspør nå en høyere CO2-pris for å fremme bruken av syntetiske drivstoffer, også kjent som E-Fuels. Disse drivstoffene, laget av elektrisitet, har hittil vært en lovende, men kostbar visjon. For å gjøre dem mer tilgjengelige og konkurransedyktige, krever den tyske foreningen for bilbransjen (ZDK) skattelettelser og subsidier for E-Fuels, samt en høyere pris for tradisjonelle fossile drivstoffer som diesel og bensin.

Den første nødvendige endringen ifølge ZDK er at E-Fuels bør få likebehandling sammenlignet med andre miljøvennlige drivstoffalternativer. Uten økonomisk støtte og skattefordeler vil det være umulig å produsere disse syntetiske drivstoffene til en overkommelig pris.

Produksjon av nesten CO2-nøytrale drivstoff medfører høye initiale investeringskostnader, noe som kan gjøre dem dyre i starten. Hvis prisene er høye, vil etterspørselen være lav, noe som skaper en vond sirkel — dyrere priser fører til mindre salg, og dermed synker ikke kostnadene.

En nylig studie fra Frontier Economics presenterte planer for hvordan E-Fuels kan gjøres mer tilgjengelige. Ideen er å blande små mengder av disse kostbare drivstoffene med tradisjonell bensin og diesel fra starten av, for så gradvis å øke produksjonen og redusere prisene.

Ved å innblande E-Fuels i eksisterende drivstoff kan et økt salg føre til lavere produksjonskostnader over tid, og dermed gjøre dem mer konkurransedyktige rett før overgangen fra fossilbiler. Ifølge studier kan fossile brensler være helt erstattet av E-Fuels som bensin innen 2037 og diesel innen 2042, dersom tiltakene iverksettes korrekt.

Nå er det også viktig å undersøke hvordan drivstoffprisene er satt sammen. Prisen på E-Fuels vil naturligvis også bli påvirket av avgifter og skatter. UNITI, en bransjeorganisasjon, har ytret behov for å fjerne CO2-avgiften fra E-Fuels inntil de kan bli mer selvbærende.

En oversikt over hvordan CO2-avgiften kan påvirke drivstoffprisene viser en økning i prisene med stigende CO2-avgifter de kommende årene. Forventningen om lavere priser i fremtiden er inspirert av prisutviklingen på solenergi over de siste 40 årene, som antyder at prisen på grønn strøm vil falle betydelig. Det er imidlertid usikkerhet knyttet til utviklingen.