CATL lanserer batterier med 1500 km rekkevidde

Den tyske elbil-entusiasten har ofte vist bekymring over rekkevidden til elektriske biler. Men nå er det en spennende utvikling fra Kina som kan endre på dette. Batterieprodusenten CATL har nylig avduket tre banebrytende batteriteknologier som lover å revolusjonere rekkevidden for elbiler.

Under en teknologidag, forut for den prestisjetunge bilutstillingen Auto Shanghai, presenterte CATL sitt nyeste produkt: et dobbelkjernebatteri som skal kunne gi en rekkevidde på hele 1500 kilometer med én opplading. I tillegg viste de frem en Shenxing-batteri av neste generasjon, som kan lades opp til 520 kilometer rekkevidde på bare fem minutter. CATL lanserte også et natrium-ion-batteri som vil være tilgjengelig fra desember 2025, med svært konkurransedyktige kostnader og hurtiglading.

Kjernen i det nye "Freevoy Dual Core"-batteriet er de to ulikt konstruerte kjerneenhetene. Denne innovative teknologien fordeler energien i to forskjellige soner, noe som gir en 60 prosent høyere volumkapasitet og 50 prosent høyere energitetthet. Dette betyr at med samme vekt kan batteriet lagre mer energi, noe som oversettes til en betydelig forbedret rekkevidde.

Batterisystemet har fem forskjellige funksjoner, inkludert dobbelt høy- og lavvoltteknologi, for å sikre optimal ytelse og sikkerhet. Det gir også et betydelig bedre termomanagement, i tillegg til ekstra beskyttelse mot branner, en faktor som har vært en bekymring i bransjen.

En annen stor nyhet er innføringen av natrium-ion-batteriet, kjent som Naxtra-batteriet, som utfordrer nåværende litium-ion-teknologi. Natrium er et rimelig alternativ tilgjengelig i bordssalt, noe som reduserer produksjonskostnadene og senker brannrisikoen, selv om kapasiteten kan være noe lavere sammenlignet med litium-ion-batterier.

Den tredje innovasjonen er Shenxing-batteriet, kjent for sin lynrask oppladning. Basert på litium-jern-fosfat (LFP) teknologien, er dette batteriet designet for å lades på rekordtid—bare fem minutter for full opplading, med en laderate på 12C, hvor 1,3 megawatt strøm kan overføres.

Dette kan gi sluttbrukere en ekstraordinær rekkevidde på opptil 800 kilometer, noe som vil gjøre elbiler mer praktiske for daglig bruk.

Konklusjon: Etter hvert som batteriteknologi utvikler seg, viser det seg at fremskritt kommer fra Kina. Disse innovasjonene fra CATL kan potensielt gjøre elbiler langt mer brukervennlige. Volkswagen jobber også med CATL for å integrere disse raske batteriene i deres egne modeller.