VW ID.7 Tourer: Første test av elektrisk kombi

VW ID.7 Tourer har ankommet og setter standarden for elektriske kombibiler. Med en prislapp som ikke akkurat er lav, er det spennende å se om den kan leve opp til forventningene som har blitt bygget opp.

Den første hel-elektriske kombien fra VW tilbyr rikelig med plass for både passasjerer og bagasje. Den gir et solid inntrykk med god kneplass både foran og bak, selv om kniewinkelen bak kan være litt trang på grunn av det høye gulvet.

Bagasjerommet imponerer med et volum på mellom 605 og 1716 liter, noe som er nesten i samme klasse som Passat. Her får man god plass til det daglige forbruket.

Modellen er utstyrt med en synkronelektromotor med en maksimal effekt på 286 hestekrefter, som gir en flott og jevn akselerasjon. Fra 0 til 100 km/h tar det kjappe 6,7 sekunder, og toppfarten er 180 km/h. Det kan ikke nektes at denne bilen oppfører seg like komfortabelt som en tradisjonell VW.

ID.7 Tourer har også imponerende kjøreytelser og komfort. Den er lett å manøvrere og gir føreren en trygg følelse, selv med sine 2,2 tonn. Den har en rekkevidde på omtrent 411 km under forbrukstesting, og taklet seg gjennom våre tester med et forbruk på 20,8 kWh inkludert lade tap.

Med tanke på teknologi, kommer ID.7 utstyrt med den nyeste programvaren for infotainment, som gjør at alt fungerer raskt og effektivt. Funksjoner som klima- og massasjefunksjoner er lett tilgjengelige og logisk ordnet, selv om det finnes noen små uvanligheter som kan ta litt tid å venne seg til.

Men selv om prisen på ID.7 Tourer starter på 54.975 Euro, går det raskt oppover med ekstrautstyr som krever penger. Det kan være en god idé å vurdere verdi og utstyr nøye før man beslutter seg.

Alt i alt er VW ID.7 Tourer en imponerende kombinasjon av plass, teknologi og ytelse, og et sterkt alternativ i markedet for elektriske biler.