MG 5S EV: En diskret SUV fra Kina

MG 5S EV er et bemerkelsesverdig SUV fra Kina som ligger under 40.000 euro, men det er ikke BYD, Nio eller Xpeng som står bak denne bilen. Til tross for at disse merkene tar mye oppmerksomhet i markedet, er det MG som troner på toppen med nesten 5000 registrerte enheter og en markedsandel på nær én prosent i første kvartal. MG, som tilhører den kinesiske statskonsernet SAIC, har ingen planer om å gi fra seg lederposisjonen.

Den nyeste modellen, MG 5S, er en elektrisk SUV i kompaktklassen. Den er designet for å være utilitaristisk og tiltalende, noe som øker sjansene for suksess. I motsetning til mer prangende alternativer, som Kia EV3 og Hyundai Kona, striker MG 5S en balansert tone.

Til forskjell fra sin forgjenger, som var basert på en plattform for bensinbiler, er 5S bygd på en lav batteriplattform i samarbeid med MG4. Den nye modellen måler 4,48 meter i lengde, med et akselavstand på 2,73 meter, og gir mer plass for bakpassasjerene samt et større bagasjerom som rommer mellom 453 og 1441 liter. Dessverre ble det igjen ikke plass til en frunk.

Innvendig er MG 5S like diskret. Den kombinerer rimelige og premium materialer med en brukervennlighet som appellerer både til den teknologiske generasjonen og de som er vant til tradisjonelle løsninger. Den har både berøringsskjerm og fysiske knapper, men det er verdt å merke seg at noen av assistansesystemene kan være plagsomme.

MG 5S EV tilbyr tre utstyrsnivåer og to batteristørrelser, henholdsvis 49 og 64 kWh, som gir en rekkevidde på opptil 480 kilometer. Den drives av en elektrisk motor med 170 eller 231 hestekrefter, og akselererer fra 0 til 100 km/t på 6,3 sekunder, noe som sikrer en tilfredsstillende kjøreopplevelse selv på motorveien.

Selv om prestasjonene kan være imponerende, er 5S ikke en sportsbil. Den er mer en familievennlig SUV, med fokus på komfort og stabilitet. Det er ikke nok teknologi for å bli ansett som en innovatør, og ladekapasiteten på 11 kW for vekselstrøm og 120 kW for likestrøm er ikke spesielt høy. Prisen begynner på 37.990 euro for den mindre batteripakken, mens den større koster 42.990 euro, noe som er konkurransedyktig med lignende modeller.

MG har ambisjoner om å komme mer i fokus etter å ha lansert Cyberster som den første elektriske roadsteren etter Tesla. Med elegant design som et coupe-modell, er det klart at MG ønsker å skape mer oppmerksomhet fremover.

Samlet sett er MG 5S EV en SUV som er behagelig å kjøre, rommer mye for en rimelig pris, og leverer på det essensielle. Den fanger kanskje ikke oppmerksomheten til forbipasserende, men den er et pålitelig alternativ for familier som ønsker en komfortabel og effektiv reise.