Elektro vs. Bensin: Hvilket er billigst?

Elektro eller bensin – hva kjører vi bedre og billigere med?

Som Heraklit en gang sa, ingenting er så konstant som forandring. Dette gjelder spesielt når vi snakker om biler. Overgangen fra tradisjonelle forbrenningsmotorer til elektriske drivlinjer utgjør en revolusjon innen bilindustrien.

Bilprodusenter har ulike strategier i denne overgangen, og det er mer turbulent enn noen gang. Politikken jobber for en elektrisk fremtid, men setter ikke alltid gode nok rammer for at alle skal kunne henge med. Når et nytt kjøretøy skal velges, reises spørsmålet om man skal velge fossilt drivstoff eller heller gå for strøm.

Det er en komplisert affære, der klassiske faktorer som kostnader og kjøreopplevelse kombineres med moderne spørsmål som rekkevidde, ladetid og ladeinfrastruktur. For å hjelpe leserne har AUTO BILD sammenlignet tre aktuelle modeller; hver med både en forbrenningsmotor og en elektrisk variant, med så liknende spesifikasjoner som mulig.

Jeep Avenger skuffer ikke på strømpriser. Den kompakte SUV-en Avenger har mye av den typiske Jeep-stilen, men den elektriske varianten har en høyere prislapp grunnet nullutslipp-satsing.

Så ser vi på to konsepter: Jeep Avenger Elektrisk og Jeep Avenger 1.2 E-Hybrid. Den elektriske modellen har mye mer kraft, selv om den også krever en stor investering med et grunnpriskr, men driftskostnadene er lavere.

Mini Cooper E er lett i pris, men svagere i ytelse. Den tilbyr et ekte Gokart-aktig kjørefølelse men er best for pendlere - spesielt med en rekkevidde på 300 km.

Til slutt har vi BMW 4er Gran Coupé. Den elektriske i4 xDrive 40 er billigere på drift enn M440i, men de tilbyr begge en fantastisk kjøreopplevelse. Den elektriske modellen er en av de beste i klassen og kommer rimeligere unna per kilometer enn forbrenningsvarianten.