Er rekkeviddeangst over? Elbilens trygghet

Myten om rekkevidde er endelig avlivet: En tom batteri vil ikke gi deg panikk! Ny forskning viser at moderne elbiler har mer å by på enn de fleste tror.

Frykten for å bli stående uten strøm er ubegrunnet ifølge en grundig test fra 'c't Magazin' i samarbeid med ADAC. Resultatet var sjokkerende: Selv når batteriet er "tomt", kan elbiler fortsatt kjøre flere kilometer, og de varsler sjåførene betydelig tidligere enn man kanskje forventer.

Under testen ble seks populære elbiler fra produsenter som VW, Tesla, Kia, Volvo, BYD og Nio evaluert på ADACs testbane i Penzing, Bayern. Alle bilene viste tidlige varsler når batterinivåene var lave, reduserte automatisk ytelsen ved kritisk lavt nivå, og sørget for at sjåførene aldri ble overrasket.

Den første advarselen kom allerede ved 20 prosent batterikapasitet, noe som resulterte i en restrekkevidde på opptil 95 kilometer. Da batteriet nådde 10 prosent, begynte bilene å gradvis redusere hastigheten. Ifølge redaktør Sven Hansen fra c't, har disse kjøretøyene en "stille reserve", lik den man finner hos forbrenningsmotorer med tankreserve.

Et interessant funn under testen var at det også er mulig å lade fra et annet kjøretøy på nødparkering, gitt at riktig utstyr er tilgjengelig. En Kia klarte å gi strømkraft fra sin egen batteri (Vehicle-to-Load) og assisterte et annet kjøretøy gjennom en EcoFlow strømgiver. Totalt sett fungererte dette, men prosessen tok omtrent en time.

Den viktigste lærdommen her er klar: "Dersom man er oppmerksom på varslene og sikrer seg en ladestasjon senest ved 10 prosent batterikraft, vil ingen måtte benytte seg av reserven," sier Hansen.

ADAC bekrefter også at elbiler ikke stopper oftere enn bensin- eller dieselbiler; når det skjer, skyldes det som regel tekniske feil og ikke utladede batterier.

Konklusjonen er tydelig: Frykten for rekkevidde hører nå til fortiden. Moderne elbiler erøse og henger godt med, slik at sjåførene ikke står igjen i en vanskelig situasjon.