E-Autoer viser imponerende holdbarhet

I takt med en økende interesse for elektriske kjøretøy, er det mange som fremdeles lurer på hvor lenge E-Auto-batterier faktisk holder i hverdagen. En fersk test av DEKRA, utført på elektriske Jaguar I-Pace i taxi-tjeneste i München, gir spennende svar.

Denne testen viste at batteriene viser imponerende holdbarhet selv etter kilometer på kilometer, med kjørelengder som strekker seg fra 180.000 til 260.000 kilometer. Tester utført av DEKRA avslørte at batterienes helse fortsatt var mellom 95 og 97 prosent, til tross for det tøffe miljøet som taxi-arbeid medfører.

En av grunnene til at batteriene har klart seg så bra, er bruken av regelmessig og full lading, til tross for at de ikke alltid ble behandlet optimalt. Gregor Beiner, daglig leder ved Münchner Taxi Zentrum, forklarte at de ladet bilene i snitt en og en halv gang om dagen, og at de alltid ladet dem helt opp. Dette bidro til at sjåførene følte sikkerhet med tanke på rekkevidden.

Beiner er svært fornøyd med bruken av E-Autoer i taxi-tjenesten. Så langt har ingen av elektriske kjøretøy måtte få bremsene byttet ut, noe som står i kontrast til fossildrevne biler, hvor bremseskiver må byttes ut annenhver 80.000 kilometer. Dette gir betydelige besparelser, særlig med tanke på vedlikehold og energikostnader.

DEKRA tilbyr nå en ny batteritest for rundt 130 forskjellige E-Auto-modeller, som har blitt gjennomført 25.000 ganger. Denne hurtigtesten, som varer i kun 15 minutter, gir en effektiv vurdering av batteriets tilstand, uten at man trenger å kjøre det fra fullt til tomt først.

Konklusjonen er klar: Flere og flere E-Autoer finnes i taxitjenester, og testene viser at de holder godt i det krevende miljøet. Kanskje er de ikke bare egnet for taxibransjen, men også for en rekke andre bruksområder?