Parkering foran ladestasjoner: Nytt domsavsigelse

Et nylig dom fra Hamburgs forvaltningsdomstol har avklart regler rundt parkering foran ladestasjoner for elbiler. Generelt er parkeringsplasser foran disse ladestasjonene reservert for elbiler, noe som signaliseres tydelig med spesialskilt og hvite linjer på bakken.

En sjåfør fra Hamburg ignorerte imidlertid dette forbudet og parkerte bilen sin, en forbrenningsmotor, på et merket område. Dette resulterte i at bilen hans raskt ble tauet bort, noe som førte til en totalregning på 472,10 euro, fra tauing til gebyrer.

Sjåføren ønsket ikke å akseptere denne avgiften og protesterte på avgjørelsen. Han hevdet at ladestasjonen ikke var i drift, og dermed mente han at elbiler ikke burde ha prioritet til å parkere der. Myndighetene svarte med at forbudet gjaldt for alle biler, uansett ladestasjonens funksjonalitet, og saken havnet i retten.

Ved rettsmøtet kunne sjåføren bevise at ladestasjonen faktisk ikke fungerte på tidspunktet for parkeringen. Et skilt han hadde fotografert informerte om at det snart ville bli en HPC-ladestasjon, men at den for øyeblikket ikke kunne brukes.

Retten gikk imidlertid sjåføren i møte. De påpekte at mens parkering for forbrenningsmotorer på ladestasjoner opprettholdes selv når stasjonen er defekt, så er det viktige å merke seg at skiltet for “kun elbiler under lading” indikerer at parkeringen er avhengig av at ladestasjonen er i drift.

Dermed var parkeringsplassen ikke reservert, noe som førte til at retten konkluderte med at det ikke utgjorde en reell hindring for trafikken, siden ingen elbiler kunne lades der. Hamburg kommune måtte derfor refundere sjåførens kostnader.

Så, er det alltid forbud mot parkering for forbrenningsmotorer ved ladestasjoner? Retten svarte ja, men... Bøter på 55 euro er alltid påkrevd, men hvis ladestasjonen ikke fungerer, er det ikke nødvendigvis dette som gjelder. Dette er godt nytt for sjåfører som bare ønsker å parkere et par minutter. Retten har demonstrert behovet for en rimelig tilnærming i slike saker.