GM tilbakekaller Chevrolet Equinox for fotgjengernes sikkerhet

Curiositeten rundt et tilbakekall av elbilen er uventet: Chevrolet Equinox, en full-elektrisk SUV fra GM, må tilbake til verkstedet. Til tross for at teknologien som omfatter både batteri og bremser fungerer som den skal, er det oppdaget at sikkerheten for fotgjengere på noen modeller i USA er utilstrekkelig.

Elbiler tilbyr mange fordeler. De er ikke bare lokal utslippsfrie, men de har også lavere slitasje, reduserte driftskostnader og en mer underholdende kjøreopplevelse. I tillegg gir de en bemerkelsesverdig stille kjøring. Men stille kjøretøy kan også være farlige, spesielt for fotgjengere, noe som førte til at alle elektriske biler og ladbare hybrider i EU siden 2021 er pålagt å ha en lydgenerator om bord for å beskytte fotgjengere.

Det er bemerket at fra en hastighet på 20 til 30 km/t er dekklydene så svake at elbiler kan være praktisk talt lydløse. I denne forbindelse har SUV-modellene Equinox fra Chevrolet vært for stille, noe som resulterte i et offisielt tilbakekall av 7606 biler i USA. Det er rapportert at varselsignalet er for lavt i dette hastighetsintervallet.

Nå må de berørte bilene tilbake til verkstedet innen slutten av januar 2025. Heldigvis er det ikke nødvendig å skru på bilene; det aktuelle styresystemet vil få en programvareoppdatering. Tilbakekallet gjelder kun biler som er produsert etter 16. oktober. Det er ennå usikkert om det har forekommet ulykker som følge av dette.

Det har også vært utfordringer knyttet til lyddesign og reguleringer. I fortiden har bilprodusenter utnyttet rommet i lovverket om det såkalte "Acoustic Vehicle Alerting System" (AVAS) på kreative måter. For eksempel var lyden i Jaguar I-Pace så spesiell at fotgjengere trodde de hørte et romskip, noe som førte til at de så opp mot himmelen i stedet for å se seg for i gaten. Rivian har en annen tilnærming, der de har valgt lyder fra naturen for å minne sine kunder om det miljøvennlige ved elbilen, som fuglesang når bilen låses – en løsning som er tilpasset for det europeiske markedet.