Toyota Yaris Hybrid Facelift: Småbil med stil

Er den Toyota Yaris Hybrid et friskt pust med sitt seneste facelift? Denne lille bilen har virkelig fått et lite men betydelig løft!

Yaris har vært en klassisk kompaktbil, og til forskjell fra mange andre biler på markedet har den beholdt samme størrelse i sin nåværende generasjon, som har vært i produksjon siden 2020. Den har til og med kvittet seg med rundt 90 kg. En bil som verken er stor eller tung kan absolutt kalles en klassisk småbil.

Selv om verden har utviklet seg, og bilindustrien har gått fremover, har Toyota gjort noen subtile oppdateringer på Yaris for å tilpasse seg tidens krav. Hva har de gjort? La oss ta en nærmere titt!

På veien skinner Yaris med sin økonomiske natur. Den ser ut til å være uforandret, men det er ting som har fått en moderne oppdatering. Bilen har nå fått nye farger og felger, men også oppdatert infotainment-system. Den høyere utstyrsnivåene kommer nå med en 10,5-tommers berøringsskjerm. Grafikken på skjermen er imponerende, og både Apple CarPlay og Android Auto fungerer nå trådløst. Hvor praktisk er ikke det?

Det er også mulig å justere temperaturalternativene via indirekte stemmekommandoer. Alt du trenger å si er for eksempel: "Jeg fryser," og bilen vil tilpasse temperaturen. Men assistansesystemene er fortsatt litt klønete å betjene, da de kun kan justeres gjennom instrumentpanelet, med forkortelser som kan være litt vanskelige å forstå.

Den nye Yaris Hybrid er ikke akkurat en sportsbil, men den har sine styrker når det gjelder drivstoffeffektivitet. Den er lett å håndtere og gir en behagelig kjøreopplevelse, spesielt i bytrafikk. Kombinasjonen av en rekketre-sylindret motor og en elektrisk motor gir en samlet ytelse på 130 hk, og den gir et maksimalt dreiemoment på 185 Nm, noe som gir deg en god fordel i hverdagen.

Med en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på 9,2 sekunder og en toppfart på 175 km/t er den godt egnet for bykjøring. Med et forbruk på kun 5,1 liter per 100 km, leverer Yaris Hybrid en imponerende brenselselogi.

Når det gjelder pris, starter 130-hk varianten på 31,900 euro, mens den 116-hk varianten, som er mer økonomisk, kan anbefales å velge. En variant med tilleggsfunksjoner koster litt mer, så det er verdt å vurdere de ulike alternativene før kjøp.