Porsche-favoritter på Retro Classics Stuttgart 2025

I retroverdenen er Porsche en ubestridt favoritt, og under Retro Classics Stuttgart 2025 var det flere modeller som fanget oppmerksomheten min. Spesielt åtte utstillinger skilte seg ut – én av dem på en negativ måte.

Bronseplassen går til VW-Porsche 914/4, en bronsfarget bil fra galleri 1. Denne modellen ble produsert fra 1969 til 1976 og er et amerikansk eksemplar med de karakteristiske begrensningslysene samt påsprøytede støtfangere. Det positive er den kraftige to liters VW-fireren med 100 hestekrefter, som gir en sporty kjøreopplevelse. Den hjertevarmende fargen gjør den ekstra sjarmerende.

En annen fargeklatt på messen er Porsche 968, med sitt distinkte lila tone kjent som 'Veilchenblau'. Tidligere syntes jeg slike farger var for feminine, men jo flere klassikere jeg ser, jo mer verdsetter jeg dem. Ingen vil påstå at en 1970 Dodge Challenger i 'Plum Crazy' farge er feminint. Denne spesielle modellen ble levert med komfortfunksjoner som elektriske skinnseter og en kraftfull motor som produserer 240 hestekrefter. Men personlig synes jeg at en manuell girkasse ville passa bedre til en klassisk Porsche.

Porsches mest bemerkelsesverdige modeller er uten tvil 959 og Carrera GT. Carrera GT, produsert mellom 2003 og 2006, framstår som teknologiens juvel fra sin tid, med en V10-motor som leverer hele 612 hestekrefter. Denne bilen er mer enn bare hurtighet; den introduserte også en ny måte å lage karosseri på. 959, derimot, var en revolusjon innen hastighet da den ble lansert som verdens raskeste bil i 1986.

En annen Porsche som fanget oppmerksomheten min, er den røde Porsche 911 T 2.4, som er til salgs for 48.911 euro. For den potensielle kjøperen er det dilemmaet: Skal han bevare bilens patina, eller Totalrenovere den? Før den ble lagret i 20 år, var den signalgul, et fargespill som generelt sett favoriseres av samlere.

I foyeren av messen står det en sjelden Porsche 356 1600 som vekker minner om skikkelig kvalitet med sine originale detaljer. Det er en bil som påminner om grunnen til at vi elsker klassiske biler.

Porsche 904 Carrera GTS, også kjent som det ekstreme Porsche fra 60-tallet, ble lansert i 1963 og var det første serienummeret med plastkarosseri. Den ble bygget lett og sterkt, med en unik kombinasjon av fiber og metall. Den vakre designen av Ferdinand Alexander Porsche bidro sterkt til dens suksess.

Et mer omdiskutert skjønnhetsikon er Porsche 928 GTS fra 1994. Denne bilen har fått en omfattende makeover av tuneren Strosek, som gir den en massiv og skulptural tilstedeværelse. Selv om den har en kraftig V8-motor, er det nå spørsmål om hvorvidt den fortsatt er et ekte Porsche.

Det mest kontroversielle besøket i messen, som fikk meg til å rynke på nesa, var en ombygd grøn Porshe 911 med elektrisk motor. Selv om den ikke slipper ut CO2 under kjøring, er jeg skeptisk til denne ombyggingen av klimasmessige årsaker. Det ødelegger den historiske verdien av bilen, og er mer et prestisjeprosjekt enn en løsning på klimakrisen.

Til slutt må det nevnes at Retro Classics Stuttgart 2025 avsluttes 2. mars 2025. Dagspass er tilgjengelig for 23 euro på nett, og 25 euro ved inngangen.