Test av Hyundai i30 og Mazda3 2025

Hyundai i30 1.5 T-GDI og Mazda3 e-Skyactiv G 140 fortjener virkelig ros som sterke Golf-konkurrenter. Med tallet tre som et tegn på lykke, har begge bilene allerede fått et fordelaktig utgangspunkt når det kommer til salgsstatus.

Prisene på inngangsmodellene forblir rimelige. Mazda3 e-Skyactiv G 140 starter på 28.640 euro, mens Hyundai i30 1.5 T-GDI frister med en pris på 29.990 euro. Dette er basispriser, men de testede modellene inkluderer noen ekstrautstyr, som bringer Mazdaen opp til 35.440 euro og hyundai gir et totalbeløp på 33.140 euro. Begge bilene er fortsatt rimelige og tilgjengelige for vanlige inntjeninger, så hva kan man forvente for pengene? Få svaret i vår sammenligningstest.

Innvendig er Mazda3 tettere enn i30; de flate vinduene bidrar til en følelse av lite rom. Små glassflater og brede C-stolper begrenser også sikten sammenlignet med i30.

Når vi ser på ytelsen, er det interessante ulikheter: fra 0-100 km/t bruker Mazda3 8,2 sekunder, mens i30 tar 9,2 sekunder. Når det kommer til mellomakseleringer og bremsing, presterer begge biler jevnt, men Hyundai har den litt bedre bremseveien.

Når det gjelder plass, gir i30 en mer romslig opplevelse, spesielt i frontrutene som gir mer støtte og komfort, inkludert sportsseter med bedre sidestøtte. Til slutt, i bagasjerommet, har i30 395 til 1301 liter kapasitet, mens Mazda3 kun betegnes med maksimalt 1026 liter.

Begge kjører på en smidig måte, men Mazda skiller seg ut med sin bruk av tradisjonelle instrumenter og en intuitiv betjening. Hyundai sin berøringsskjerm på 10,3 tommer er mer moderne, men fører til noen irritasjoner på grunn av den ukomfortable menystrukturen og små ikoner.

Kort sagt: Begge har allsidighet. Hyundai leverer når det gjelder plass og komfort, mens Mazda3 har en unik motoropplevelse med sitt elegante design. Begge modellene tilbyr gyldne garantier som ytterligere fremhever deres verdi.