Carthago chic e-line I 61 XL LE testet

Carthago chic e-line I 61 XL LE har blitt testet – hvordan klarer det seg på veien?

Det er forbindelser som bare fungerer. I mellommenneskelige relasjoner snakker man ofte om kjemi, og det er nettopp dette man kan si om samarbeidet mellom Carthago og Mercedes. Det har vært en pause mellom dem, mye på grunn av rustproblemet i den forrige Sprinter-generasjonen, noe Carthago som perfeksjonister ikke kan tolerere. Etter introduksjonen av den nåværende Sprinter-modellen tok det en tid før Carthago igjen aksepterte den som basis for sine luksus-modeller.

Carthago og Mercedes komplementerer hverandre på jakt etter maksimal komfort, og derfor var forventningene høye da vi fikk testkjøre den treaksede chic e-line I 61 XL LE.

Dette er et imponerende motorhome, som lar seg manøvrere med et lett trykk. Med sine 8,78 meter rommer det et praktisk og luftig interiør med stue, kjøkken, bad og soverom. Førere og passasjerer nyter et hevet blikk over veien gjennom den store panoramavinduen.

Cockpiten har en hellende form, noe som gir god sikt over området foran bilen. Det er for øvrig unikt designet, med justerbare pilotseter som tilfører komfort. Disse kan snus for å integreres med sittegruppen bak. Den romslige sittegruppen har to sikkerhetsplasser og tilbyr plass til mange gjester.

Bakhus har et elektrisk, skjult TV, og det er rikelig med oppbevaringsplass, inkludert en praktisk skofôr under setene. Raust med plass er også å finne i L-kjøkkenet, som inkluderer en stor kjøle- og frysekombinasjon samt en påkostet ovn.

Kjøkkenet scorer høyt med sine smarte løsninger,157 dører og utholdende oppbevaringsplass. Badet er romslig med en separert dusj og skjulte oppbevaringsmuligheter.

Carthago chic e-line I 61 XL LE byr på alt man måtte ønske i sin klasse, og komforten er av høyeste kvalitet med et gjennomtenkt lyskonsept for stemningsbelysning. Et 10-års vanntett garanti er også imponerende.

Kostnadene for tilleggsutstyr viser at det er rom for enda mer luksus. Fra ekstra stige til utvidede kjøleskap, nevnes noen alternativer som kan heve prisen betraktelig, opp til totalt 251.390 euro.

Kjøreopplevelsen er fantastisk og lettere enn forventet gitt størrelsen. Bare vær varsom med å unngå å skade bakaksling ved parkering, men med gode kameraer blir det en enkel sak.

Konklusjonen? Chic, romslig og lettkjørt. Dette er definitivt en favoritt når det gjelder store motorhomes, spesielt med det beste basisbilkjøretøyet i sin klasse. Men vær forberedt på prisen - over en kvart million euro er en realitet!