Finn riktig lufttrykk for dekkene dine

Det å finne riktig lufttrykk for dekkene dine er essensielt for en trygg og effektiv kjøreopplevelse. Allikevel er det mange sjåfører som sjekker dekktrykket sitt bare sporadisk, ofte først når varsellampen for dekktrykk tennes. Korrekt lufttrykk bidrar til optimal kjøreegenskaper og påvirker flere kritiske faktorer som bremseavstand, stabilitet i kurver, risiko for vannplaning, dekkslitasje og drivstofforbruk. Ved høye hastigheter kan feil lufttrykk til og med føre til at dekket sprekker.

Det optimale lufttrykket for vinter-, sommer- og helårsdekk avhenger primært av bilen. Produsenten spesifiserer anbefalte verdier, som man vanligvis finner på følgende steder:

• På et klistremerke på innsiden av B-søylen på førersiden
• Innsiden av drivstofflokket
• I hanskerommet
• I bilens brukerhåndbok
• Eller ved å søke etter informasjon i en dekktrykkstabell på nettet.

Det er viktig å merke seg at lufttrykket kan variere avhengig av bilens last. Ved full last bør trykket økes. Hvis man ønsker å redusere drivstofforbruket, kan det være lurt å heve det anbefalte trykket med 0,2 til 0,3 Bar. Man kan også justere trykket for en belastet tilstand, selv når bilen er lettere lastet, men dette kan gå på bekostning av komforten, da mer fyldige dekk ruller hardere over små ujevnheter. Noen produsenter gir derfor anbefalinger om (høyere) lufttrykk for effektiv kjøring og lavere trykk for bedre komfort.

For å sikre at dekkene alltid har korrekt trykk, anbefales det å sjekke dette hver 14. dag. Mange sjåfører følger imidlertid ikke denne retningslinjen. Riktig dekktrykk er avgjørende for sikker kjøring, da for lavt trykk kan føre til dårlig stabilitet og farlige dekkeksplosjoner.

I tillegg sparer riktig dekktrykk penger, ettersom forbruket av drivstoff og slitasje øker betydelig ved lavt trykk. De som har et dekktrykk-kontrollsystem (RDKS) installert, bør også regelmessig sjekke trykket, selv om systemet gir varsler. Mange moderne RDKS viser nå det nøyaktige lufttrykket på bilens instrumentpanel. Det er viktig å kontrollere trykket, spesielt hvis de oppgitte verdiene virker unormale.

Etterforskningstegn kan inkludere endringer i bilens oppførsel, uvanlige lyder under kjøring, et dekk som ser flatere ut enn de andre, eller slitasje på dekkets kant sammenlignet med midten. Selv små variasjoner på så lite som et halvt Bar kan endre kjøreegenskapene og øke drivstofforbruket med omtrent 0,3 liter per 100 kilometer.

Lavt lufttrykk kan gjøre at bilens oppførsel føles usikker, noe som kan vise seg som risting ved filbytte eller et ustabilt rettløp. Ved alvorlig trykktap kan det utløse inngrep fra bilens ESP-system. Uansett bør du alltid kontrollere dekktrykket hvis du merker hengende symptomer. Et for lavt trykk fører til lengre bremselengder, dårligere kurvehåndtering, og høyere slitasje og drivstoffkostnader.

Høyere lufttrykk kan være mindre problematisk, og mange sjåfører hever det anbefalte trykket for å spare drivstoff. En avvik på 0,2 til 0,3 Bar er vanligvis trygg, men et betydelig høyere trykk kan være risikabelt. Dette reduserer kontaktflaten til dekket, som gir dårligere grep, spesielt i våte forhold. Ved vedvarende høyt trykk kan også dekkprofilen slites ujevnt, noe som forkorter dekkets levetid.

Den enkleste måten å kontrollere dekktrykket på er ved å bruke en luftpumpe på bensinstasjonen, som ofte er gratis. Alternativt kan man bruke håndholdte trykkmålere eller små kompressorer fra biltilbehør. Når man måler trykket, er det viktig å huske at dekktrykket skal kontrolleres når dekkene er kalde, ettersom varm luft kan øke målingene med flere tideler Bar.

Det anbefales å sjekke dekktrykket før du starter reisen eller etter noen kilometer ved nærmeste bensinstasjon. Husk også å sjekke trykket på reservehjulet dersom du har med deg et slikt i bilen, spesielt før langdistansereiser eller ved sesongskift.