Slik bruker du bilens klimaanlegg riktig

Om sommeren blir klimaanlegget i bilen en livredder når varmegradene stiger. Likevel er det mange som ikke utnytter systemet på best mulig måte. Her er åtte vanlige feil man bør unngå når man bruker klimaanlegg i bilen for å sikre optimal ytelse.

Det første man må huske, er ikke bare å hoppe inn i bilen og stole på at klimaanlegget gjør jobben. Før man setter kursen, kan det være lurt å åpne alle dørene i noen sekunder. Dette lar den oppvarmede luften slippe ut. Det hjelper også å parkere i skygge, eller bruke solskjermer inne i bilen, så bilen holder seg mindre varm. Dette er viktig, for med økende varme kan konsentrasjonen synke hos sjåføren.

For å kjøle ned bilen raskest mulig, bør man sette klimaanlegget på resirkulering. Dette fører til at luften i bilen kjøles først, i stedet for å trekke inn mer varm luft fra utsiden. Å slå på klimaanlegget på høyeste nivå akselererer nedkjølingen. Husk imidlertid å skru av resirkuleringsfunksjonen etter ca. fem minutter for å unngå for høy CO2-konsentrasjon inne i bilen.

Når luften har blitt litt kjøligere, kan du justere klimaanlegget til ønsket temperatur. Å stille det for kaldt er ikke sunt; ideelt sett bør temperaturen ligge mellom 20 og 23 grader. Fagpersoner anbefaler også at klimaanlegget ikke settes kaldere enn seks grader under utetemperaturen, spesielt når det er ekstrem varme, da det kan belaste kroppen.

Det kan være fristende å nyte frisk luft ved å åpne vinduet, men dette fører til at klimaanlegget jobber hardere med å kjøle ned bilen skikkelig. Innendørsluft kles også ned langsommere.

Når klimaanlegget blir skrudd på etter en lengre periode, kan det ofte komme en ubehagelig lukt. Mange sjåfører ignorerer dette, men lukten er faktisk et tegn på oppsamling av bakterier. Det er viktig å desinfisere klimaanlegget, noe du enkelt kan gjøre hjemme med passende desinfeksjonsmidler som er rimelige i pris.

Selv om klimaanlegget kan føre til en liten økning i drivstofforbruket, bør det ikke switches av. Langsiktig ikke-bruk kan føre til alvorligere skader som koster mer enn den lille ekstra utgiften. Klimaanlegget trenger drift for å smøre komponentene, og å ha en kjølig atmosfære i bilen er også avgjørende for sjåførens sikkerhet.

En annen viktig feiltakelse er å unngå vedlikehold av klimaanlegget. Kun en jevnlig vedlikeholdt anlegg fungerer optimalt; over tid kan systemet miste kjølevæske, noe som reduserer effektiviteten. En profesjonell kan fylle på kjølevæsken og sjekke at alt fungerer som det skal. Det er også en miljøforurensning å la kjølevæske lekkasje gå uoppdaget.

Til slutt, for å forlenge klimaanleggets levetid, bør det skrus av noen minutter før reisen er over. Dette gir kondensvannet tid til å fordampe, noe som gjør det vanskeligere for bakterier og mugg å etablere seg.

Ved å ta hensyn til disse tipsene når klimaanlegget brukes, kan man ikke bare holde hodet kaldt, men også beskytte anlegget og spare penger.