Slik sjekker du frostbeskyttelse i bilen

Visste du at frostbeskyttelse ikke bare hindrer at kjølevæsken fryser om vinteren? Kjølevannet spiller en avgjørende rolle i å lede bort motorvarme, noe som forhindrer overoppheting. For å unngå kostbare skader må kjølevæsken berikes med frostbeskyttelse. Dette middelet stabiliserer den elektriske ledningsevnen til kjølevæsken og forhindrer tidlig koking.

Det mange kanskje ikke vet, er at frostbeskyttelse også er en effektiv rustbeskytter for radiator, vannpumpe og kjølekanaler. I tillegg forhindrer det mineralavleiringer. Derfor er det essensielt å sjekke både frostsikring og nivået på kjølevæsken regelmessig.

For å sikre optimal ytelse, må kjølevæsken kontrolleres jevnlig, ikke bare i vintermånedene. Generelt anbefales det å sjekke væskenivået en gang i måneden og frostbeskyttelsen to ganger i året. Dette gjøres best med en kald motor:

Sjekk kjølevæskens nivå: Nivået kan avleses fra ekspansjonsbeholderen i motorrummet. Det skal alltid være mellom minimum- og maksimummarkeringene. Hvis nivået faller under min, må du umiddelbart etterfylle. Husk: Aldri åpne kjølesystemet når motoren er varm, da undertrykket kan føre til at kokende væske spruter ut og forårsake alvorlige brannskader!

Hvordan sjekke frostbeskyttelsen: Konsentrasjonen av frostbeskyttelse kan måles med en prøvehydrometer som settes direkte i kjølevannet, og viser temperaturen. Denne bør absolutt ligge under minus 20 grader; ellers må du tilsette mer frostbeskyttelse.

Rett etterfylling av kjølevæske: Når du fyller på frostbeskyttelse, må du bruke det spesifikke kjølevæsken anbefalt av produsenten (se bruksanvisningen). Ulike løsninger inneholder ulike additiver tilpasset spesifikke kjølesystemer. Å bruke feil frostbeskyttelse eller en blanding av flere typer kan føre til tette kjølekanaler. Hvis riktig kjølevæske ikke er tilgjengelig, men nivået er for lavt, kan du fylle med vann i stedet for å ta sjanser.

Husk at kjølevannssystemet er lukket. Små mengder væske kan gå tapt over tid på grunn av prosesser som diffusjon eller fordampe, men lavt nivå kan indikere en feil, og da bør du oppsøke en verksted så raskt som mulig.

Bytte av gammelt kjølevann: Mange produsenter anbefaler at kjølevannet byttes etter 50.000 kilometer, mens noen kan ha lengre intervaller. En sjelden kjent fare er at gamle frostbeskyttelsesmidler kan danne bobler (kavitasjon). Når disse sprekker, kan det skade metallveggene i radiatoren og ødelegge plastblader på vannpumper. Det anbefales å bytte kjølevæske hvert tredje år, til tross for at enkelte bruksanvisninger kan anbefale annet.

Frostbeskyttelse i vindusvaskeren: Husk at vindusvaskermiddel også må ha frostbeskyttelse for å hindre at rørene fryser. Bruk spesialdesignet vintervindusvasker, enten som konsentrat (pass på blandingsforholdene) eller ferdigblandet. Sjekk også at du har brukt opp sommerblandingen før du fyller på vinterversjonen, som inneholder tilsetninger for frostbeskyttelse.

Ofte stilte spørsmål om kjølevæske og frostbeskyttelse:

Hvor fyller jeg på frostbeskyttelse? Svaret er i kjølevannstanken. Vær forsiktig: Tanken kan ikke åpnes mens motoren er varm, da den er ofte hvit eller gjennomsiktig og merket med tegn for brannfare.

Hvordan blandes frostbeskyttelse? Det blandes vanligvis med vann i forholdet 50:50 eller 60:40, avhengig av produsentens anbefalinger. Det finnes også ferdigmikser tilgjengelige. Bruk kjølevæskesonden for å sjekke frostbeskyttelsen, og tilsett mer etter behov.

Hva skjer med for mye frostbeskyttelse? For mye frostbeskyttelse kan redusere optimal kjølekapasitet. Kjøleytelsen oppnås først når det er blandet med vann. For mye frostbeskyttelse kan føre til overoppheting av motoren.

Hvordan kastes kjølevæske på riktig måte? Kjølevæske er svært giftig og skal behandles som spesialavfall. Når du bytter det, må du samle det i en tett beholder og levere det til en verksted eller lokal innleveringssted.

Kan jeg bare fylle med vann? I en nødsituasjon kan vann fylles i kjølevannstanken, men det må raskt etterfølges av riktig konsentrat for å gjenvinne frostbeskyttelsen.

Hva skal jeg gjøre hvis motoren overopphetes? Hvis motoren blir for varm, vil advarselslampen lyse. Stopp bilen så snart som mulig for å la motoren avkjøles, og åpen motorhjelm. Hvis det fortsatt er kjølevann tilgjengelig og fylt på (vent med å åpne tanken til motoren er avkjølt), kan du fortsette å kjøre mot nærmeste verksted, men bare ved lav turtall.