Bytte servofluid for bedre bilstyring

Å bytte servofluid kan forlenge levetiden til styringen. Selv om dette byttet ofte ikke inngår i vedlikeholdsplanen, er det likevel lurt å gjøre det, spesielt hvis servooljen har blitt mørk og uklar, eller hvis styringen begynner å lage lyder eller føles tung.

I noen biler, som Skoda Fabia (5J), er det til og med nødvendig å fjerne starterbatteriet for å nå servoreservoaret og sjekke væskenivået. Dette er imidlertid ikke nødvendig i et lukket system, der væsken ideelt sett skal holde seg på plass. Men i virkeligheten blir ofte biler mye eldre enn planlagt, som denne Mercedes E 220 CDI fra 2008, som nå har rullet rundt 300.000 kilometer. Bytte av hydraulikkolje er heller ikke inkludert her, og væsken har åpenbart ikke blitt skiftet.

Oljealdring skjer blant annet på grunn av det høye systemtrykket (opptil 120 bar), varmen som oppstår og metallpartikler fra friksjonen mellom rotoren og pumpehusets innside. Selv om styringen til Mercedes fungerer uanskelig gitt alder og kjørelengde, er det en god idé å spyle og påfylle systemet med ny olje for å sikre fortsatt god funksjon. Arbeidet tar mindre enn én time, og de to literne fersk olje som trengs for spylingen koster under 20 euro. I bildegalleriet viser vi de ulike trinnene gjennom spylingsprosessen og oljebytteen.

Hvis bilen din er produsert etter 2010, er det også mulig at styringen bruker en ren elektrisk servoassistanse. Disse systemene er mer effektive, har enda mindre vedlikehold (ingen oljeskift) og fungerer bedre sammen med assistansesystemer.