Hekkbokser: Test & tips for kjøp

Heckbokser har blitt et populært tilbehør for de som trenger ekstra plass på bilen. Hvis bagasjerommet ikke strekker til, kan en hekkbox være en smart løsning for å utvide lagringskapasiteten. Dette alternativet er spesielt nyttig for SUV-er og kjøretøy med høyere karosseri, der hekkboksen er lettere tilgjengelig enn tradisjonelle takbokser. Den gir også en bedre aerodynamikk, som kan resultere i en drivstoffbesparelse på opptil 13 prosent sammenlignet med takbokser.

Det er imidlertid viktig å merke seg at de fleste hekkbokser ikke er designet for å frakte lange gjenstander som ski eller snowboard, da de hovedsakelig er laget for kompakt bagasje. Hekkbokser har vanligvis en kapasitet på mellom 200 og 400 liter. For installasjon kreves det en tilhengerfeste, enten via en spesialholder eller på en eksisterende sykkelholder.

Heckbokser må oppfylle visse sikkerhetsstandarder. ADAC har nylig gjennomført tester av seks forskjellige modeller og vurdert dem på design (40 %), håndtering (40 %), kjøre- og kollisjonssikkerhet (10 % hver). De inkluderer modeller som Westfalia Transportbox, Thule Heckträgerbox Backspace 9171, mft BackBox, Alutrans BackBoxx Premium Box, Menabo Boxxy og TowBox V1. Til tross for sitt begrensede volum på 195 liter, ble Westfalia Transportbox kåret til testvinner med en total vurdering på 2,0, da den fikk svært gode karakterer for sikkerhet og stabilitet.

Thule modellen fikk en andreplass (totalt 2,1) med en kapasitet på 310 liter, og er dermed den største i testen. Den fikk kritikk for håndtering og synlighet gjennom bakvinduet. På tredjeplass finner vi mft BackBox (totalt 2,5), som også var den dyreste til 789 euro. Den har den unike funksjonen av side lommer for ski, men dette gjør den også klumpete og vanskelig å håndtere.

Alutrans BackBoxx kom på fjerdeplass med en vurdering av 3,5. Den opplevde problemer med stabilitet under omkjøring og mindre volum enn markedsført. Menabo Boxxy, den rimeligste til 185 euro, måtte tåle lignende kritikk for lavere volum og manglende tyveribeskyttelse.

Sisteplass gikk til TowBox V1 (totalt 4,5), hvor den svake søknaden skyldtes at festet brøt under en sammenstøttetest. Det er klart at selv om sikkerhetsstandardene er på plass, er det betydelige forskjeller i hvor godt de ulike modellene holder opp mot kravene i trafikken. Det er derfor viktig å gjøre grundig research og vurdere egne behov før man kjøper en hekkbox.

For bilførere er det også avgjørende å være oppmerksom på den maksimale stikkontaktvekten for tilhengerfeste, som kan leses på et lite skilt ved kontakten. Kunnskap om vekten på grunnrammen, hekkboksens egenvekt, og last er viktig for å unngå overbelastning, noe som kan føre til problemer med kjøreegenskaper og eventuell styring. Ved kjøp av en hekkbox bør man derfor vurdere en lett modell for best mulig erfaring.

Det er også viktig å merke seg at en hekkbox kan påvirke bilens egenskaper, inkludert økt lengde og endrede kjøreegenskaper. Man bør alltid sjekke festet etter montering, spesielt etter noen kilometers kjøring for å sikre at alt sitter som det skal.