Strømbrudd og uventede hendelser i F1-testen

Første dag av Formel 1-testene i Bahrain ble alt annet enn vanlig. Med et strømbrudd, uvanlig lave temperaturer og lett regn, oppsto det flere overraskelser på banen.

Selv om Lando Norris fra McLaren satte den beste tiden på dagen, uttrykte den regjerende verdensmesteren Max Verstappen fra Red Bull sin tilfredshet med den nye bilen.

For Nico Hülkenberg derimot, startet dagen på en annen måte. En splint i øyet, sannsynligvis fra sliping på hans Sauber, tvang ham til å måtte avslutte økten tidlig. Den 37 år gamle tyske racerkjøreren måtte behandles og gikk derfor glipp av den offisielle pressekonferansen. Heldigvis beroliger teamet om at det ikke er noen grunn til bekymring – han planlegger å være tilbake i bilen i løpet av de kommende dagene.

Rett før kl. 17.00 lokal tid slokket flomlysene plutselig. Dette strømbruddet førte til en pauser som varte i over en time, også i pit-lane hvor mekanikerne måtte ty til lommelykter. George Russell fra Mercedes bemerket humoristisk at det var «litt dystert» da han rullet ut på banen.

En enda mer alvorlig konsekvens av blackoutet var at sikkerhetsutstyret også var påvirket, inkludert teamkommunikasjon og overvåkingssystemer. Red Bull-rådgiver Helmut Marko fortalte til Sky at slik ting sjelden skjer i moderne Formel 1.

Til tross for de utfordrende forholdene, var Max Verstappen fornøyd etter sin første testkjøring. Marko kommenterte at Verstappen hadde en god langkjøring og følte at han hadde bedre kontroll på bilen enn med fjorårets modell. «Den nye bilen reagerer mer forutsigbart, noe som var en av våre svakheter i 2024. Det ser ut til at vi har tatt et skritt fremover,» la han til.

Etter avbruddet fortsatte økten frem til kl. 20.00 lokal tid. Lando Norris klarte å sette den raskeste runden på 1:30,430 minutter, med George Russell og Max Verstappen like bak, kun få tideler unna hans tid.

Men det er viktig å være forsiktig med tidene. Tankfyllinger, dekkblandinger og justeringer varierer kraftig, og det er ofte bluff og bedrag i forkant av sesongen når det gjelder testkjøringer.

Temperaturene var uvanlig lave i Bahrain, med bare 14,4 grader i luften og en banetemperatur på 17,8 grader – til og med kaldere enn i Europa. Oliver Bearman fra Haas klarte ikke å imponere og endte opp som sist med sine runder i 1:35-området.

Selv etter den første testdagen gir Norris’ beste tid og Verstappens positive tilbakemeldinger om Red Bull noen indikasjoner, men det er fortsatt for tidlig å si noe om styrkeforholdene i Formel 1.