Test av Fleurette Elister: Luksus på hjul

Fleurette Elister er noe helt spesielt i Fleurette sitt sortiment. Selskapet, som ble grunnlagt i 1967, startet med den lille campingvognen «Super», som kunne foldes ut som en blomst. Men i dag er Fleurette kjent for mer enn bare det – navnet brukes også om en type krem.

Selskapet har sine røtter i den sjarmerende byen Benet, nær La Rochelle ved Atlanterhavet, og ble en del av Rapido-gruppen i 2005 etter å ha vært i familien i generasjoner.

Denne gangen tar Fleurette steget opp til en ny høyde med Elister, som er bygget på et Mercedes-understell. Denne luksuriøse delintegrerte bilen har en tillatt totalvekt på 3,5 tonn og en nyttelast på 379 kg. Den håndlagde karosseriet i GFK er solid nok til å tåle hagl og viser seg å være lite utsatt for lekkasjer.

Selv om håndverket kan sees i polyesterproduksjonen, er dette en bil laget med omtanke. Innvendig kommer Elister i to varianter: LMF (et fransk dobbeltlengdebett beliggende i midten bak) og LJF (enkeltmadrasser, hver 200 x 80 cm). Begge alternativene har et elektrisk senkeseng over dinetten, målt til 200 x 120 cm, som standard.

Følgende spesifikasjoner gjelder for Fleurette Elister:

• Motorisering: Vierzylinder-Turbodiesel
• Effekt: 110 kW (150 PS) ved 3800/min
• Hubraum: 1950 cm3
• Drehmoment: 340 Nm ved 1500-2400/min
• Høyeste hastighet: 140 km/h
• Girkasse/Drivverk: Seks-trinns/hjuldrift
• Dimensjoner: 7290/2300/2920 mm
• Vekt: Ca. 3121 kg (kjørbar)/379 kg (nyttelast)
• Basispris: 109.190 Euro

Elister tilbyr mye plass og komfort, med praktiske løsninger som elektrisk skuffelås, en stor 150-liters kjøleskap med 17-liters fryser, en romslig bakgarasje, justerbar høyde for sengen over, og et 150-watt solcellepanel på taket samt en 100-Ah lithiumbatteri. Kjøkkenet er utstyrt med en dobbeltbrenner og ovn, og dinetten er romslig).

For de som kjenner til Sprinter-modellen, er det lite å utsette. Den 7,29 meter lange bilen krever imidlertid litt oppmerksomhet ved kryssing av ramper på grunn av sin bakoverheng, noe som kan bli litt stort.

Konklusjonen er klar: Fleurette har virkelig imponerende skapt et luksuriøst kjøretøy, som kjører smidig og har alt man kan ønske seg. Den estetiske stilen kan virke noe konservativ, men den leverer kvalitet og komfort, og som forventet, følger en prislapp med.