BMW M5: Mansorys dyre tuning

Mansory er kjent for sine spektakulære og ofte omdiskuterte tuning-kreasjoner. Når det gjelder deres nyeste arbeid på BMW M5 (G90), har reaksjonene vært varierte, med kommentarer som «Smak kan man ikke kjøpe» og «Mansory er tuningverdenens Harald Glööckler». Det er klart at meninger er delte.

Det nye tuning-settet for M5en har utvilsomt hevet bilens tilstedeværelse på veien. Men om man vurderer det som en positiv eller negativ forandring, er opp til den enkelte å bestemme.

En ting kan imidlertid ingen bestride: Ytelsen har økt! Originalen med V8-biturbo og E-motor yter 727 hestekrefter, men med Mansorys P850-performance-oppgradert er dette tallet hevet til imponerende 850 hestekrefter. I tillegg øker det maksimale dreiemomentet fra 1000 til 1150 Nm.

Blant de mest polariserende designendringene finner vi et fremtredende tre-delt eksosanlegg plassert midt i diffusoren, noe som skiller seg fra de tradisjonelle to rørene på hver side. Den modifiserte frontfangeren er også laget helt av karbon, noe som gir et sporty uttrykk.

Mansory har også lagt til elleve andre eksteriørelementer i karbon, inkludert sideplanker, bakspoiler, sidespeil-deksler, flaps, samt panseret som har hele seks luftinntak. For å fullføre det visuelle uttrykket finner vi opplyste Mansory-emblemer på grillen og foran, sammen med knallorange bremsekalipere og aksentstriper, samt 22-tommers smidde hjul i høyglans svart.

Også innvendig har Mansory gjort seg bemerket med modifikasjoner som skreddersydd lær, karbonpedaler, opplyste karboninngangslister, og mulighet for et stjernehimmel med belysning.

Selv om prisen for denne "forbedringen" aldri blir offisielt bekreftet, er det rimelig å anta at en så overdådig pakke med karbon og luksus ikke er budsjettvennlig. Kanskje vil mange velge den mer konservative BMW M5 i stedet.