F40 GTE møter F1 GTR på Villa d'Este

Når legendariske Ferrari F40 GTE møter McLaren F1 GTR, er det som å bevitne en historisk duell av superbilene! På det prestisjefylte Concorso d'Eleganza Villa d'Este, vil du oppdage at både Ferrari F40 og McLaren F1 ikke bare er noen av de mest eksklusive bilene i verden, men også de aller sjeldneste.

Forestill deg å føle deg som tilskuer i din egen Ferrari F40, mens du ser rundt deg på biler enda sjeldnere enn din. Dette kan kun skje på Villa d'Este, hvor F40, med sine 1315 produserte eksemplarer, og McLaren F1, med bare 106, forvandler seg til de mest ettertraktede objektene som pryder showet.

På utstillingen viser Ferrari F40 GTE seg som et av de mest sjeldne kjøretøyene, med bare syv enheter bygget, mens McLaren F1 GTR er litt mer tilgjengelig med sine 28 produsert. Spesielt den F1 som pryder parken rundt Villa d'Este, er så kjent blant entusiaster at de kjenner igjen dens spesielle chassisnummer: '11R'.

La oss ta en nærmere titt på Ferrari F40. Dets opprinnelse er fascinerende: F40 har sitt utgangspunkt i Ferrari 288 GTO, som var planlagt for å delta i den amerikanske motorsportserien. Etter at denne ble avlyst, ble ideen til F40 født. Bilen skulle være en ren sportbil for gaten, men endte opp som en racermaskin, i ulike modifikasjoner for ulike serier.

Michelotto i Padua utviklet F40 til GTE-modellen, som ble brukt i BPR og Le Mans med imponerende ytelse. I konkurransen på Villa d'Este i dag veier den 1050 kg og leverer hele 720 hester. Mens de andre bilene kan oppvise sin kraft for publikum, må GTE skyves inn, da dens enorme kraft kan forårsake en regn av småstein!

På den andre siden av gressplenen finner vi McLaren F1, som med sin tradisjonelle clutch og lett tilgang er enda mer lettkjørt. Historien bak F1 er like intrikat: Den ble skapt for å kombinere racingteknologi med en gatebil, og i etterkant ble den utviklet til F1 GTR for motorsport.

McLaren ble kjent for sin lettvektige design, hvor den ekstremt tynne førersetet bidrar til bilens overordnede lette vekt. F1 GTR kom også til å delta i BPR-serien, og dens sjarm og ytelse ble snart legendarisk.

Den blomstrende historien rundt F1 GTR involverer også Mercedes, som i et forsøk på å utvikle CLK GTR tok i bruk en F1 (11R) for aerodynamiske tester, ettersom det var begrenset tid. De involverte partene, inkludert BMW, uttrykte misnøye, da rivaliseringen mellom McLaren og Mercedes ble enda mer intens.

Nå i dag står disse bilene som symboler for den ultimate kombinasjonen av prestisje og ytelse, og fascinerer entusiaster over hele verden. F1, med sitt rike liv som samlerobjekt, finner nå en ny hjemmebase i Danmark, hvor den vil bli tatt godt vare på.