Dacia debuterer i Rallye Dakar 2025

Det er en spennende tid for Dacia, som gjør sitt debut i Rallye Dakar 2025. Midt i den støvete ødemarken i Saudi-Arabia er det klart at rumenerne med sine tre kraftige "Sandrider" offroad-racere, hver med 360 hestekrefter, er blant favorittene til å vinne.

I sentrum av oppmerksomheten står racingstjernene Sébastien Loeb og Nasser Al-Attiyah, men de to spanske førerne, Cristina Gutiérrez og Pablo Moreno, bruker tid til å forklare hvordan de jobber i cockpit av prototypen.

Selv om Gutiérrez og Moreno er laget sine Underdogs, har de allerede markert seg ved å vinne i Side-by-Side-klassen året før, noe som viser at de ikke kan undervurderes.

I år skal deltakerne tilbakelegge utrolige 7726 kilometer fra 3. til 17. januar, hvorav 5180 av dem går mot klokken. De lengste etappene vil strekke seg over imponerende 600 kilometer på en dag.

"Det mest utfordrende for oss er navigasjonen," forklarer Gutiérrez. "Vi måtte virkelig tilpasse oss, fordi alt skjer mye raskere nå sammenlignet med tidligere", legger hun til.

Moreno følger med på to displays, som henger foran ham, og gir informasjon om dagens rute bare minutter før start. Deres digitale veikart er enkle skisser som anbefaler kjøreretningene for å unngå potensielle farer.

For å håndtere den fysiske belastningen fra støt, vibrasjoner og hopp, fokuserer de på å trene kjernemuskulaturen, noe som er avgjørende når de sitter i spesialdesignede seter med demping.

Selv med elektrohydraulisk servostyring krever det betydelig kraft å styre Dacia Sandrider. Kjøringen involverer også å bruke håndbremsen for å initiere drifter, og bremsepedalen må tråkkes med kraft, noe som kan være utfordrende ved høye temperaturer inne i bilen, som når opp til 50 grader.

Når de møter problemer som punkteringer, må de raskt handle – for Moreno kan det ta mellom to og tre minutter å skifte dekk og komme seg tilbake i bilen igjen.

Dessverre opplevde de et styringsfeil på annen etappe som satte en demper på deres sjanser til å kjempe om toppresultater.