Audi A3 käytettyjen autojen arviointi ja ongelmat

Audi A3:n käytettyjen autojen arviointi paljastaa mielenkiintoisia vahvuuksia ja heikkouksia. Kun tarkastellaan Audin A3:a, se näyttäytyy teknisesti VW Golfin kaltaisena, mikä AUTO BILD -testien mukaan tarkoittaa erinomaisia perusrakenteita ja hyvää kestävyyttä TÜV-tarkastuksissa.

Audi A3 (8Y) valmistusaika on vuodesta 2020 aina nykypäivään. Saatavilla on moottoreita teholuokissa 110 hevosvoimasta (30 TFSI) aina 407 hevosvoimaan (RS 3). Käytettyjen hintahaarukka alkaa noin 17 000 eurosta. Tämä malli hyödyntää VW Golf 8:n MQB-Evo-teknologiaa, ja tarjolla on sekä viisiovinen Sportback (4,34 m) että sedan-malli (4,50 m).

Erityiset ominaisuudet, kuten premium-laatu ja sporttisuus (S3/RS 3), houkuttelevat kompaktiluokassa. Kuitenkin tilankäyttö ja ajomukavuus ovat Golfin tasolla paremmat. Käyttäjät ovat raportoineet ongelmia infotainmentsysteemissä, joka on altis häiriöille, järjestelmän kaatumisille ja yhteensopivuusongelmille (päivitys softaversioon 3620 on parantanut tilannetta).

Audi A3 (8V) jakaa valmistusajan vuosille 2012–2020 ja moottorivaihtoehdot kattavat 105 hevosvoimasta (1.2 TFSI) 400 hevosvoimaan (RS 3). Käytettyjen hinnat alkavat noin 7000 eurosta. Tämä malli oli ensimmäinen MQB-perusteinen auto yhdessä VW Golf 7:n, Seat Leon 3:n ja Skoda Octavia 3:n kanssa.

8V-malli loistaa premium-laadulla ja erinomaisella viimeistelyllä, sekä käytännöllisellä hallinnalla. Erityisen hyvin se toimi kuten maakaasumalli, joka sijoittui erinomaisesti AUTO BILD -kestävyystestissä. Haasteita kuitenkin aiheuttavat multimediasysteemin (MMI) häiriöt ja ongelmat kaksoiskytkinautomaattivaihteistossa, joita ohjelmistopäivitykset ovat parantaneet. Lisäksi on ollut takaisinvetoja huonosti valmistetun pyörätuen ja väärin liimattujen lasien vuoksi.

Audi A3 (8P) valmistusaika kattaa vuodet 2003–2012, ja sen moottorivaihtoehdot vaihtelevat 90 hevosvoimasta (1.6 TDI) 340 hevosvoimaan (RS 3). Käytettyjen hinnat alkavat noin 1500 eurosta. Tämä malli voitti sydämiä erikoisemmalla lähestymistavalla kompaktiluokassa, johon oli saatavana runsaasti ylellisyyttä ja tuulilasimalli (ab 2008) täydensi ohjelmaa.

A3 (8P) täytti erityisen erikoislaadun toiveet, ja vuodesta 2006 lähtien tarjolla oli kaksoiskytkinautomaattivaihteisto (DSG). Kuitenkin myös haasteita on ollut, kuten takaisinvetoja ja vikoja ohjausketjussa sekä ympäriinsä kuluttamissa yksiköissä.

TÜV-katsastuksen mukaan A3:n alusta ei nouse esiin erityisesti, ja se alittaa vaatimusten minimitason useimmiten. Ohjaus ja voimaputket ovat harvoin ongelmallisia, mutta murtuneet jouset ja vuotavat iskunvaimentimet voivat tulla esiin jo viidennessä katsastuksessa. Raskaammissa katsastuksissa ohjauksen ripustukset alkavat herättää enemmän huomiota.

A3:n valot saavat yleensä hyväksyvän arvion, ja TÜV-pisteet ovat keskimäärin paremmat kuin useimmilla muilla autoilla. Jarrutilanne säilyy usein hyvänä, mutta nuorimmat mallit osoittavat odottamatonta ongelmaa jalkajarrujen osalta.

Ympäristönäkökulmasta Audi A3 ylittää kaikki keskimääräiset kriteerit, mutta vanhemmassa 8P-mallissa voi esiintyä ongelmia öljyvuotojen tai päästömittauksien kanssa.

Yhteenvetona voidaan todeta, että Audi A3 on kestävästi rakennettu auto, joka säilyttää laadukkuutensa pitkään. TÜV:n havaitsemat ongelmat voivat johtua korkeista ajosuoritteista, mutta yleisesti A3 on luotettavampi kuin monet kilpailijansa.