Artz Golf 928: Perhesiteet ja harvinaisuus

Artz Golf 928 on palannut. Yli kolmekymmentä vuotta sen jälkeen, kun Artz Golf lähti perheestä, Dino Pannhorst haki isänsä auton takaisin. Nyt hän istuu sen kuljettajan paikalla.

Kuinka harvinaista on nähdä Artz Golf ja tunnistaa se 928-malliksi, saati sitten päästä itse ajamaan sellaista? Harvassa on niitä, jotka ovat kokeneet tämän! Mutta olla omistajana yhdelle kahdesta XXL-V8-Golfista? Tällaiset tarinat jäävät usein kertomatta. Internetin keskustelufoorumeilla on usein ollut puhetta suuremmista sarjoista, osittain PR-nero Günter Artzin ansiosta, mutta totuus on, että vain kaksi Golf 928 -mallia on valmistettu. Rainerin ja Dino Pannhorstin isä-poika -tarina vie meidät autonsa alkuperään.

Günter Artz rakensi ensimmäisen Golf 928:n vuonna 1979, käyttäen verhouksena onnettomuudessa vahingoittunutta Porsche 928:aa. Yhdistäessään VW 411:n ja 1302:n voimakkaat Porsche-tekniikat hän loi auton, joka näyttää aivan tavalliselta, mutta todellisuudessa Golf 928 on 21 senttiä leveämpi ja yli 30 senttiä pidempi kuin perinteinen VW-malli.

”Porsche 928, jossa on VW:n osia” lukee rekisteriotteessa. Tässä yksinkertaisuus kohtaa monimutkaisuuden, sillä auto on varustettu 928:n moottorilla ja suurilla osilla sen alustasta. Golf-tyylinen kori on jaettu niin, että etu- ja takalasi ovat kallistuneet ja erikoisesti valmistettu, ja auto on yli 70 kiloa raskaampi kuin tavallinen 928.

Golf 928:n aerodynaamisuus on parantunut niin, että se pystyi todistamaan parempia arvoja VW:n tuuliväylillä verrattuna Porsche 928:aan. Vaikka tämä malli oli aluksi erittäin kallis, se herätti Marco de Incon toimintaa ja sen hinta oli 150,000 markkaa, mikä ei vähentänyt harvinaisuudestaan.

Tänään Auto Nr. 2 kuuluu keräilijälle Rheinland-Pfalzissa, kun taas ensimmäinen auto palasi takaisin toisen ensimmäisen omistajan omistukseen, jonka isä Rainer osti sen vuonna 1981. Dino Pannhorst kertoo, että hän kasvatti perheen kanssa Artz Golfin, joka oli heti tunnistettavissa sen erikoisuuden vuoksi.

Nykyisin Pannhorst Classicsin johtajana Dino halusi selvittää, missä auto oli, ja kyseli Instagramissa vanhoista kuvista, jolloin nykyinen omistaja otti häneen yhteyttä. Auto oli Hamurgissa, ja se palasi perheeseen vuonna 2015. Autoa on nyt väitetty tummemmaksi kuin aikaisemmin, mutta sen ulkonäkö hämmentää yhä: se on Golf, mutta aivan erilainen.

Erityisesti sisätilat ovat täynnä Porsche 928:n mukavuutta. Ohjaamo, oviverhoukset ja etupenkit ovat suoraan 928:sta, ja takapenkit tarjoavat myös tilaa. Matkustajien ympärillä on runsaasti tilaa, ja auto on käytännöllinen vaihtoehto VW-Porsche-malleille.