Uuden Akkugarantti Sähköautoille

Uusinta sähköautoalalla: akkugarantti käytetyille sähköautoille! Tämä kehitys tuo lisäturvaa käytettyjen sähköautojen markkinoille.

Elektroautot ovat murtautuneet paitsi uusien autojen, myös käytettyjen autojen markkinoille. Kun käytettyjen sähköautojen kysyntä kasvaa, on tärkeää minimoida ostajan riski, että akku on vioittunut. Tätä varten Liitto vapaiden autoalan yrittäjien (BVfK) on kehittänyt uuden akkugarantti-konseptin.

Esimerkiksi Autoscout24-sivustolla on tällä hetkellä noin 61 000 käytettyä sähköautoa myynnissä. Koska käytettyjen autojen kysyntä kasvaa, myös mahdolliset ostajien huolet, kuten akkujen kunto, ovat tulleet esiin. Uuden sähköauton akku maksaa paljon, ja monilla valmistajilla on yli 10 000 euron hinnat varaosille.

Ei ole yllättävää, että 77 % sähköautoa harkitsevista koki akun olevan ostoa estävä tekijä. Vaikka nykyiset akut ovat todistetusti laadukkaita ja niillä on pitkä käyttöikä, pelko akun kunnosta pysyy.

BVfK toteaa, että nykytekniikka ei tarjoa tarkkoja arvioita akkujen käyttöiästä tai kapasiteetista, mutta nykyinen terveydentila voi antaa viitteitä. Akkujen tilan arvioimiseen on lukuisia testimenetelmiä, joista yksi on DEKRAn tarjoama nopea testi.

BVfK:n mukaan akut kestävät odotettua pidempään, mikä on saanut liiton kehittämään akkugaranttia, joka tulee voimaan kesäkuussa 2025.

Akkugaranti toimii niin, että kun käytetty sähköauto myydään, myyjä arvioi akun tilan nopealla testillä, joka dokumentoidaan sopimuksessa. Myyjä sitoutuu siihen, että akun tila ei heikkene yli kolmea prosenttia seuraavien 12 kuukauden aikana.

Jos akku heikkenee enemmän, myyjän on huolehdittava korjauksista, ja mikäli tämä ei onnistu, ostajalla on oikeus palauttaa auto. Tämä palautusprosessi perustuu jälleen DEKRA:n nopeisiin testeihin.

Jos auto on palautettava, ostaja saa rahansa takaisin, vähennettynä 1 % käyttökuukautta kohden ostohinnasta. Palautus on myös rajoitettu ajokilometrimäärään; tavanomainen on 10 000 km vuodessa. Mikäli ajokilometrejä on enemmän, vähennys on 0,15 euroa per km. Ostaja voi myös pitää vanhentuneen akun ja vaatia ostohinnan alennusta, joka on 1 % ostohinnasta jokaiselta prosentilta, joka alittaa taatun vähimmäiskapasiteetin.

Akkugarantti sisältyy automaattisesti sähköauton myyntihintaan eikä sitä tarvitse ostaa erikseen.

Yhteenvetona voidaan todeta, että käytettyjen sähköautojen markkinoilla tapahtuu muutoksia. Akkugarantin tarkoitus on lisätä ostajien luottamusta, sillä käytettyjen autojen ostajat kaipaavat turvaa. Vaikka korjauksen, alennuksen ja palautuksen oikeus ei ole uusi keksintö, sopimuksen standardointi helpottaa prosessia. On myös huomionarvoista, että harvoin tarvitaan takuukorjausta, sillä akut ovat kestävämpiä kuin monet alalla asiantuntijat ovat aiemmin arvioineet.