E-Auto vs Polttomoottori: Mikä on parempi?

Pitäisikö vanhaa polttomoottoriautotani jatkaa ajamista? Tämä kysymys nousee usein esiin, kun keskustellaan sähköautojen ja perinteisten polttomoottoriautojen hiilijalanjäljestä. Monet uskovat, että jo tuotetut polttomoottoriautot ovat ympäristöystävällisempiä kuin uudet sähköautot, jotka vaativat valmistuksen. Tämä ajatus on kuitenkin harhaanjohtava.

Kuten äskettäin päivitetystä Ifeu-tutkimuksesta (Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg) ilmenee, vanhan polttomoottoriauton käyttö lisää CO₂-päästöjä ajan myötä. Mitä enemmän polttomoottoriauto kulkee, sen enemmän se päästää hiilidioksidia. Tutkimuksessa käytettiin ajankohtaisia tietoja Saksan sähköntuotannosta, jossa yli 62 prosenttia on uusiutuvaa energiaa, sekä autojen valmistuksen, käytön ja purkamisen ilmastovaikutuksia 220 000 kilometrin perusteella.

Jo pienellä ajomatkalla, esimerkiksi 25 000 kilometrin kohdalla dieselautolla ja 40 000 kilometrin kohdalla bensiiniautolla, päästöt ylittävät sähköautojen hiilijalanjäljen. Sähköautojen akkujen valmistuksesta johtuva ympäristökuormitus tulee merkityksettömämmäksi, kun ajokilometrejä kertyy.

Mitä pidempään polttomoottoriauto tai jopa hybridiauto on käytössä, sitä suuremmat päästöt ne tuottavat käyttöaikana. Tämä johtaa siihen, että polttoaineen kulutuksen osuus nousee verrattuna ajoneuvon tuotantoon ja kierrätykseen.

Myytti, jonka mukaan polttomoottoriautot olisivat ympäristöystävällisempiä pitkällä aikavälillä, osoittautuu siis vääräksi. Todellisuudessa tämä väite pätee vain tietyissä olosuhteissa: vain jos ajoneuvoa ajetaan alle 3000 kilometriä vuodessa, on ympäristön kannalta järkevää pitää vanha polttomoottoriauto.