Rötger Feldmann täyttää 75 vuotta!

Werner Bröselin ja Red Porsche Killerin luoja, Rötger Feldmann, täyttää 75 vuotta! Tämä merkkipäivä tuo mieleen monia muistoja 80-luvun nuorisolle, joiden huoneet eivät koskaan olleet täydellisiä ilman Semmel Verlagin sarjakuvia.

Werner Brösel, pitkänenäinen Bölkstoffin ystävä Schleswig-Holsteinista, tarjosi nuorille arvokkaita neuvoja moottoripyörien, TÜV-tarkastajien, poliisien ja esimiehensä kanssa toimimiseen. Vuodesta 1990 eteenpäin Feldmann vei luomuksensa valkokankaalle ja televisioon, missä näki päivänvalon elokuvat kuten 'Werner – Beinhart!', 'Werner – Das muß kesseln!!!' ja 'Werner – Volles Rooäää!!!'.

Autoystävät muistavat erityisesti kirjan 'Eiskalt!' kilpailun, jossa Werner haastoi Holgin. Holgin 1967 Porsche 911 T kilpaili Werners Red Porsche Killerin kanssa, joka oli mopo, jossa oli neljä Horex-moottoria. Mutta mitä todella tapahtui ennen tätä kilpailua Feldmannin kynästä? Nämä kysymykset saivat meidät suuntaamaan Kieleen tapaamaan Holgia, eli Holger Henzea (81), joka ylläpitää Bröselin uskollista baari 'galerie club no. 68'.

Kun Holgin Porsche saapui baarille kolisten, hän muistelee: 'Kun tapasimme, Rötger oli vielä vain Rötger Feldmann.' Rötger asui naapurustossa, korjasi vanhaa Horexiaan pihallaan tai istui Holgin baarissa veljensä Andin kanssa. 'Sitten joku sanoi: 'Hei, Rötger piirtää loistavia sarjakuvia.'

Holgi jatkaa: 'Joka maanantai sama teatteri: hän piirsi, minä kirjoitin tekstit. Werner-hahmo tuli mukaan myöhemmin.'

Kerran Rötger ja Holger tekivät 'sopimuksen' kilpailusta Holgin Porchea vastaan Rötgerin nelimoottorisen moottoripyörän, Red Porsche Killerin kanssa. Vuonna 1985 julkaistiin 'Werner – Eiskalt!', jossa nähtiin tämä sopimuskohtaus ja vielä kuvitteellinen kisa.

Kuten Holgi kertoo: 'Aluksi julkaistiin 'Eiskalt!', ja sitten asia sai omat siipensä. Yhä useampi halusi tietää, milloin kilpailu todella tapahtuisi – jotkut luulivat jopa, että he olivat sen jo myöhästyneet.' Kävi ilmi, että tästä juopottelusopimuksesta tulee tosielämän kilpailu, ja päätöksen tehtyämme 'me todella panostimme asioihin'.

Feldmann ja hänen insinöörikaverinsa Ölfuß kehittivät ja rakensivat kilpailuauton neljällä Horex-moottorilla, ja Holgi viritti Porschen. 'Asensimme kuuman 215 hevosvoiman 2,4-litraisen S-moottorin. Ruisku poistettiin ja avoimet kaasut käytiin, ja takaa pisti ulos kuusi pakoputkea.'

Vuonna 1988 kilpailu pidettiin Hartenholmin lentokentällä: suuri tapahtuma, johon osallistui yli 200,000 vierasta (kaksinkertainen määrä odotettuun verrattuna), 450,000 litraa olutta ja noin 1500 loukkaantunutta – historian suurin juopottelu Schleswig-Holsteinin alueella. 1500 kuutiometrin roskan seassa tämä tapahtuma oli todellinen kaaos.

Ja sitten kilpailu: Rötger Feldmann kompastuu ("schigger, farz, öttel"), häviää Holgille ja tietysti saa osakseen kisaleikin mukaiset kissanpennut. Hauska tilaisuus vaatia revanssia.

Revanssi tapahtuu vuonna 2004 Lausitzringillä, ja jälleen Feldmann häviää: Rötgerin veli Andi Feldmann ajaa Dolmetten, mopon, jossa on 24 Dolmar-ketjun moottoria, kilpailijana Christina Surerin 450-hevosvoimaisessa Abt-Audissa.

Ja vielä yksi revanssi: vuonna 2018, 30 vuotta ensimmäisen kilpailun jälkeen ja jälleen Hartenholmissa. Vihdoin (vain 50,000 katsojan edessä) Rötger Feldmann jättää vanhan kilpailijansa taakseen, vaikka Porschen uskotaan olevan tällä kertaa 600-hevosvoimainen. Ja jos joku katsoi pois kymmenen sekunnin ajan kilpailun kestäessä tai piti Bölkstoff-pulloa silmiensä edessä, voi kisaelämyksen kokea vielä 2019 viimeisimmässä kilpailussa.

17. maaliskuuta 2025 Rötger Feldmann täyttää 75 vuotta (ja hänen alter egonsa Werner Brösel 44). Tuolloin varmasti Bölkstoff-pullojen korkit poksahtavat ("Fump!"). 75 vuotta Rötger Feldmannia, 44 vuotta opetusvirkatoimia: tämä on ollut uskomaton matka!