75 vuotta VW Bullia - Ikimuistoinen tapaaminen

VW Bulli - ikimuistoinen tapaaminen juhlii 75 vuottaan. Caravan-Salon Austriassa Welsissä lokakuussa 2024 Porsche Austria ilmoitti suunnitelmista Bulli-jubiluumitapaamisesta Salzburgringin radalla. 450 pääsylippua sekä leirintäpaikkaa kyllästyivät nopeasti, sillä kysyntä oli valtava. Nyt, huolimatta vaihtelevasta säästä, lähes kaikki ilmoittautuneet tiimit ovat paikalla VW California, Westfalia ja Karmann -autoissaan.

Tapahtuman taustalla on 75 vuotta VW Bullin historiaa. Ensimmäinen VW Transporter lähti liukuhihnalta vuonna 1950, ei Hannoverissa, vaan Wolfsburgissa. Yhteensä 12,5 miljoonaa Bullia on valmistettu vuodesta 1950 lähtien. VW esitteli 'Typ 2':n (joka tunnetaan myös nimellä 'Käfer' tai 'Typ 1') jo vuonna 1949. Voisiko jo 2025 juhlia 76-vuotispäivää? – Mutta tärkeintä on, että juhlimme.

AUTO BILD on tapahtumassa ja esittelee muutamia erityisiä Bulli-malleja.

Peter Rainerin (48) T1 Bulli toimi aikoinaan poliisiautona Klagenfurtissa. Hän osti sen vuonna 1999 vain 20 000 shillingillä, mikä vastaa noin 2800 markkaa nykyrahassa. Kun hänen Bullinsa öljykylpy rikkoutui, hän päätti vaihtaa moottorin, ja vaikka hänellä oli vain muutama tunti aikaa ennen tapahtumaa, hän onnistui saamaan auton valmiiksi. Bulli, joka oli palveluksessa poliisina yli 20 vuotta, osoittaa Peterin omistautumista autoa kohtaan.

Bert Maecker (62) Hampurista, joka on suuri Skotlannin ystävä, on puolestaan omistautunut T2a mallille, jota hän on kunnostanut jo kymmenen vuotta. Kun hänen äitinsä kuoli, hän ymmärsi ajan arvon ja otti valmiin vanhemman T2a Campereiden sijaan, jotta voisi nauttia elämästään heti.

Christoph Boltze on omistanut T3 Syncro -mallin jo 37 vuotta, sillä hänen isänsä hankki sen hänelle vuonna 1988. Christoph korjasi autoa kahden vuoden ajan kaverinsa kanssa, mutta hän halusi säilyttää auton historialliset piirteet mahdollisimman hyvin.

Herbert Knaus (52) Saalfeldenistä oli kaikista läheltä piti -tilanteissa. Hänen 2001-mallisen T4 California auto lakkasi toimimasta juuri ennen tapahtumaa, mutta hän onnistui saapumaan paikalle juuri ja juuri. Vika oli vaihteiston osassa, mutta hän sai apua palvelusta, joka huolehti autonsa kotiin. Herbert oli ollut innokkaasti odottamassa tapahtumaa ja kaipasi pääsyä radalle.

VW:n historia vie myös mielenkiintoisiin muistoihin autojen kehityksestä, kuten T1:stä T7:ään. Bullit ovat olleet osana ihmisten elämää eri aikakausina, ja ne ovat innoittaneet sukupolven toisensa jälkeen. Autot, jotka palvelivat työssään, ovat muuttuneet matkailuautoiksi ja nyt moderneiksi kaupunkiautoiksi.

Kuten tapahtumissa usein, Bulli-tapahtumat yhdistävät erilaisia ihmisiä, ystäviä ja perheitä, jotka nauttivat autoista. Vaikka ymmärryksemme ja mieltymyksemme autoista voivat vaihdella, yhteinen intohimo Bullia kohtaan tuo ihmiset yhteen ja luo unohtumattomia muistoja.