McLaren F1:n rengasvaihdon kustannukset

Supersportiautojen omistaminen on monen lottovoittajan haave. Ferrarin tai vastaavan ajoneuvon saaminen talliin on yksi asia, mutta unelmasta voi tulla painajainen, jos unohtaa huoltokustannukset. Nämä kulut liittyvät esimerkiksi tankkaamiseen, mutta enemmänkin niihin palveluihin, joita superautot vaativat jatkuvasti.

Otetaan esimerkiksi McLaren F1, jota on valmistettu vain 75 kappaletta. Jos olet onnekas ja saat käsiisi tällaisen ajoneuvon, varaudu siihen, että huollot tulevat yllättämään.

Öljynvaihto kustantaa noin 8000 euroa, ja kun siihen lisätään vuotuinen tarkastus, nousevat kokonaiskustannukset noin 30 000 euroon.

Ja jos luulet tämän olevan kallista, niin katsopa, mitä rengasvaihto maksaa. Joka vuosi kahdesti tapahtuva rengasvaihto maksaa nimittäin noin 50 000 euroa.

Yksi rengassarja maksaa jo 6000 euroa, ja kun ne on asennettu, koko McLaren F1:n alusta on säädettävä uudelleen. McLarenin mukaan tämä on välttämätöntä, jotta renkaiden ilmanjakautuminen ja materiaalin ikä saadaan tasapainoon, ja auto pystyy näin maksimoimaan suorituskykynsä.

Säädön yhteydessä on myös perusteellinen tarkastus ja jarrujärjestelmän säätö, jotta se vastaa uusia renkaita. Tämä on pakko tehdä, vaikka joutuisit vaihtamaan vain yhden renkaan, esimerkiksi rengasrikon vuoksi.

Rengasvaihdon jälkeen autot eivät ole valmiita suoraan ajettavaksi. McLaren vaatii, että renkaita kokeillaan vuokratulla rata-alueella, jossa pätevä kuljettaja ja koulutettu henkilökunta huolehtivat, että auto toimii uusilla renkailla moitteettomasti. Tämä kaikki tietysti kustantaa autonsa omistajalle. Näin ollen unelma omasta superautosta voi nopeasti muuttua painajaiseksi.