Ford Mustang GT3 DTM:ssä – Teho ja Tyylikkyys

Ford Mustang GT3 tuo uusi ulottuvuus DTM-sarjaan.

Moottori jyrisee huikeasti, kun 5,4-litrainen V8 saavuttaa huippukierrokset. Ohjaamon näyttö valaistuu koreasti: ensin vihreänä, sitten kirkkaan sinisenä yli 8000 kierroksella. Pieni napautus vaihteenvaihtopaddleihin, ja vauhti kiihtyy entisestään, saavuttaen yli 260 km/h Circuit de Barcelona-Catalunya -radalla.

Mutta nyt on aika hillitä vauhtia! Oikea jalka kaasulta ja vasen jalka jarrupedalille. Neljä kertaa vasemman vaihteenvaihtopaddlea puristamalla vaihdan kuudennesta vaihteesta toiseen. Jokaisen vaihdon myötä moottori murisee innokkaasti. Mustang GT3 on selkeästi herkempi ohjattava kuin tavallinen katuauto. Vaikka kurvit ovat tiukkoja, riittää, että käännän ohjauspyörää vain 90 astetta, jolloin molemmat kädet pysyvät oikeassa paikassa.

Huolimatta teknisistä avustajista, kuten ABS:stä ja traction controlista, tuo noin 1300-kiloinen ja 550-hevosvoimainen Mustang vaatii kuljettajaltaan täyden keskittymisen.

AUTO BILD pääsee kokeilemaan Mustangia DTM-sarjassa, mikä on HRT-tiimille iso etuoikeus, sillä he ovat ensimmäisiä, jotka tuovat GT3-version Toscana Marekistä DTM:ään. Ensimmäisessä kilpailutapahtumassa Oscherslebenissa tuo yhdeksän eri automerkkiä yhteen.

Vuorossa on muun muassa 24 tunnin kilpailu Nürburgringin radalla, ja tietysti jokainen testikilometri on kullanarvoinen.

Tekniset tiedot:

”Älä vain riko mitään!” huolettaa mieltäni, kun nopeammat prototyypit kiitävät ohi. Silti yllätyn, kuinka nopeasti alan luottaa Mustangin käsittelyyn. Tiukassa kilpailuasennossa tuntee asfaltin pienimmätkin epätasaisuudet, ja kun leveät slick-renkaat ylittävät pitoa, se tuntuu koko kehossa. Koko auto putoaa konehuoneesta ulos kurvin ulkoreunalle – mikä mahtava tunne!

HRT:n kuljettaja Arjun Maini voi säätää ABS:n ja traction controlin vaikutusta ohjauspyörästä kilpailun aikana. Ensikertalaisena päätän häntä kuunnella ja luotan hänen säätöihinsä. Kymmenen kierroksen ajon jälkeen Mustangilla taittaminen on ohi.

On vielä vaikea sanoa, kuinka hyvin tämä kiehtova amerikanauton malli menestyy DTM-sarjassa, sillä GT3-sarjassa menestys riippuu paljon ns. “Balance of Performance” -todellisuudesta, joka varmistaa, että autot ovat kaikin puolin vertailukelpoisia. Mutta yksi asia on varma: Mustangin V8:lla on potentiaalia hurmata fanit kuunteluhaltuun.

Yhteenveto: Ford Mustang GT3 on karismaattinen huipputeknologinen kilpa-auto, jonka V8-mootorin viehätys tuo iloa DTM:lle.