Verstappenin kova lausunto McLarenista Suzukassa

Formula 1: Max Verstappen antoi kovan lausunnon McLarenista Itävallan GP:ssä. Kisan aikana Verstappen aloitti paalupaikalta ja vei voiton vakuuttavasti, vaikka McLarenilla oli kilpailullisesti nopeampi auto. Maailmanmestari joutui silti taistelemaan voitostaan, ja nyt hän avautuu kisasta aikaisessa haastattelussa.

Verstappen kertoi Viaplayn haastattelussa: 'En halua edes kuvitella, mitä olisi tapahtunut, jos olisin ollut toisessa autossa. Silloin te ette olisi varmaan nähneet minua lainkaan.' Tämän jälkeen hän hymyili viitaten mahdollisuuteen, että olisi ehkä jo saapunut Tokioon Shinkansen-junalla.

Tämä lausunto oli kuin piikikäs puheenvuoro McLarenille, vaikkakin esitettynä huumorin höystämänä – viesti on silti selkeä: McLarenilla oli Suzukassa nopein auto, mutta suunnitelma kisassa ei ollut paras mahdollinen.

Verstappen myöntää, ettei hän odottanut voittoa viikonlopun alussa, varsinkaan perjantain suoritusten jälkeen. Red Bullin tiimi, Verstappenin insinööri Giampiero Lambiase mukaan lukien, onnistui kehittämään autoa kilpailukykyisemmälle tasolle, kun taas McLaren, vaikka oli vahvuutensa kanssa, ei pystynyt hyödyntämään mahdollisuuksiaan.

Verstappen totesi: 'Luulen, että McLaren oli oikeasti nopeampi, mutta he eivät koskaan päässeet tarpeeksi lähelle hyödyntääkseen DRS:ää.' Hän korosti paalupaikan merkitystä voitolle.

Mikä todella erotti Verstappenin ja Red Bullin McLarenista, oli tiimin strateginen lähestymistapa. Kun Oscar Piastri oli kilpailun loppuvaiheessa nopeampi kuin Lando Norris, tiimi ei kuitenkin antanut käskyä vaihtaa paikkaa, vaikka mahdollinen hyökkäys Verstappenia vastaan olisi ollut mahdollista.

Piastri kommentoi myöhemmin, että hänellä oli tunne nopeudestaan erityisesti keskituntien aikana, mutta tiimi halusi varmistaa hyvän lopputuloksen. 'Jos olisin ollut kärjessä, olisin voinut hyökätä Maxia vastaan', Piastri arveli.

Verstappen kiitteli samanaikaisesti omaa tiimiään erinomaisesta työn synkronoinnista ja kommunikaatiosta radalla: 'Se on lopulta tiimityötä. Kommunikoimme hyvin, ja se on vähintään yhtä tärkeää kuin nopein auto.' Hän ei kuitenkaan jättänyt mainitsematta, että kilpailu ei ollut mitään kävelyä: 'Renkaat olivat aivan rajoilla stintin lopussa. Onnistuimme hyötymään viileämmistä lämpötiloista, mikä auttoi renkaideni kulumisessa.'

Yhteenvetona Suzuka osoitti täydellisesti Formula 1 -kauden 2025 haasteet: McLarenilla on nopein auto, mutta Red Bullilla tehokkaampi kokonaispaketti ja Verstappen, joka on yleisesti alansa paras kuljettaja. Tällä menolla hollantilaisella on mahdollisuus voittaa viides mestaruutensa jopa haastavan Red Bullin kanssa – eikä hän edes tarvitse McLarenia siihen.