Techart Magnum: 930 hps Porsche Cayenne

Uusi Techart Magnum herättää huomiota jopa 930 hevosvoimalla ja 1100 Nm väännöllä! Tämä möhkäle, joka perustuu suositulle Porsche Cayennelle, on ollut markkinoilla vuodesta 2004. Nyt vuorossa on jo viides sukupolvi, joka kantaa rakennuskoodia E3 II.

Jos tavallinen Porsche-SUV tuntuu liian tylsältä, Techartin Magnum-upgradella voi todellakin erottua joukosta. Tämä auto ei ainoastaan äänekkäästi esiin tuleva, vaan myös näyttävä ulkonäöltään. Techart itse kuvaa uutta Magnumia voimakkaaksi, tunnistettavaksi ja mahdottomaksi ohittaa.

Uuden Magnumin muotoilu on sanalla sanoen huomiotaherättävä. Lisäksi se on varustettu laajalla hiilikuitu-Bodykitillä, johon kuuluu hiilikuituinen moottorikansikin. Takana häämöttää myös massiivinen diffuusori, johon on upotettu joko neljä ulkokohtaista pakoputkea tai kaksi keskellä. Putkiston valinta riippuu siitä, minkälaiseen pakoputkijärjestelmään asiakas päätyy. Neliputkinen vaihtoehto tarjoaa hienoa ääntä, kun taas diffuusorin keskelle kehitetty pakoputkistojärjestelmä on vieläkin raskaampi kokemus.

Autoa kehystävät 23 tuuman Daytona-III-vanteet, joita on saatavilla erilaisissa väreissä ja viimeistelyissä. Magneetti vetää ohikulkijoiden katseet puoleensa!

Myöskään sisätilat eivät jää huomiotta. Techart tarjoaa uuden Magnumin näyttävässä sisustuksessa, jossa yhdistyvät turkoosi ja lilat sävyt. Sisätilojen muokkausmahdollisuudet ovat laajat: asiakas voi valita erilaisia painatuksia, värejä, sisustustikkauksia ja läpipainatuksia.

Aivan erityisen mielenkiintoista on Magnumin suorituskyky. Cayenne S:ssä moottori tuottaa 564 hevosvoimaa ja 720 Nm vääntöä, kun taas Turbo E-Hybrid -versio ylittää nämä lukemat, tarjoten 800 hevosvoimaa ja 1040 Nm. Kuitenkin, jos asiakas etsii huipputehokkuutta, nelilitrainen kaksiturbo V8 -moottori Cayenne Turbo GT:ssä voidaan virittää käsittämättömiin 930 hevosvoimaan ja 1100 Nm:iin. Tämä tarkoittaa 0-100 km/h kiihtyvyyttä vain 2,6 sekunnissa ja huippunopeus teoriassa 350 km/h, vaikka käytännössä kasvutila on rajoitettu 330 km/h:iin. Saksassa Cayenne Turbo GT:n myynti loppui jo vuonna 2023 tiukempien päästömääräysten vuoksi.

Toistaiseksi ei ole tietoa Magnum-uudistuksen hinnoista, mutta Techart on paljastanut, että tulee olemaan rajoitettu, 25 kappaleen "First Edition" -mallisto.

Yhteenvetona voidaan todeta, että uuden Techart Magnumin kanssa ei jää huomiotta. Äärimmäinen suorituskyky ja upea muotoilu tekevät siitä loistavan valinnan kaikille, jotka haluavat erottua.