Monaco GP: Uudet ideat ohituksiin

Formula 1: Vuosi vuoden jälkeen Monte Carlossa nähdään samaa draamaa: upea ympäristö, mutta liian vähän kilpailua. Vuoden 2025 Monaco-GP:ssa kävi jälleen ilmi, mitä todella puuttuu: ohituksia. Sen sijaan kilpailusta tuli taktiikkapeli, jossa vauhdin puute oli selkeästi havaittavissa.

Entinen Formula 1 -kuljettaja Alexander Wurz on nyt ottanut asiakseen herättää keskustelua aiheesta. Itävaltalaisesta on tullut rata-arkkitehti, joka työskentelee myös yhdessä saksalaisen Hermann Tilken kanssa, ja hän on esitellyt kolme innovatiivista ideaa, joilla perinteistä rataa voitaisiin kehittää ilman sen luonteen muuttamista.

Ensimmäinen idea Wurzin puolesta: Sataman shikaani siirretään. Tunnelin ulostulo on ainoa todellinen ohitusmahdollisuus – teoriassa. Käytännössä shikaani on liian lähellä, jotta hyökkääminen olisi mahdollista. Wurz ehdottaa, että shikaani siirrettäisiin 80 metriä taaksepäin, mikä johtaisi pidempään suoranteeseen ja pidempään jarrutusalueeseen – enemmän toimintaa. Wurzin mukaan on kuitenkin tärkeää, että legendaarinen Tabac-kurvi ei menetä terävyyttään.

Toinen Wurzin ehdotus: Rascasse-kurvin uudistus. Menneisyydessä täällä on tapahtunut muutoksia, mutta vain silloin kun eteen on osunut onnettomuus. Wurzin ratkaisu on siirtää kurvin sisäpuolta hieman taaksepäin, mikä pidentää linjaa. Tulos: Divebomb-hyökkäykset mahdollistuvat, puolustaminen vaikeutuu, ja joka puolustaa, menettää aikaa lähtö suoralla. Hyvät edellytykset DRS-hyökkäyksille.

Kolmas Wurzin idea: Lisää tilaa Loews-haarnalla. Tunnettu haarnakäyrä on kapea ja hidas, eikä sen ohitusmahdollisuus ole toistaiseksi hyvä. Wurzin ehdotus on laajentaa sisäänmenoa noin 2,4 metriä ja myös ulostuloa. Tämän pitäisi mahdollistaa kuljettajien hyökkäykset ilman, että he joutuvat työntymään toisiinsa. Tavoitteena on siis enemmän hyökkäyksiä ja vähemmän prosessioita.

On selvää, että Wurz osoittaa, ettei Monacoa tarvitse rakentaa uusiksi, jotta kilpailullisuus lisääntyisi. Pienillä muutoksilla voi olla suuri vaikutus – tämä on tavoite. Nyt on F1-komission vuoro arvioida nämä ideat. Ehkä pian Monaco-GP ei ole enää vain upea esittelyalusta jahti- ja vaikuttajamaailmalle.