DTM 2025 - Uudet autot, kuljettajat ja kauden avaus!

DTM-sarja starttaa Oscherslebenissä huikeasti! Voitot ja voimakkaat autot yhdistävät yhdeksän eri merkkivalmistajaa ja 24 huipputason kuljettajaa. Kausi 2025 alkaa 25.-27. huhtikuuta ja tarjoaa yhteensä 16 jännittävää kilpailua kolmessa eri maassa.

Uutta tällä kaudella ovat Aston Martinin ja Fordin liittyminen, mikä on ensimmäinen kerta vuodesta 1987 lähtien, kun sarjassa on näin monta valmistajaa. Mukana ovat muun muassa Aston Martin, Audi, BMW, Ferrari, Ford, Lamborghini, McLaren, Mercedes-AMG ja Porsche, kaikki huikealla 550 hevosvoiman teholla varustetuilla autoilla.

Kuljettajista on erityisesti huomionarvoista Mirko Bortolotti, joka puolustaa mestaruuttaan Lamborghini Huracán GT3 Evo2:lla. Hän siirtyy Abt Sportsline -tiimiin ja kantaa numerot 1, mikä on hänelle erityinen kunnia. Bortolotti kuvailee numeron näkemistä autossa hämmästyttäväksi hetkeksi.

TV:ssä ProSieben esittää avauskilpailut suorana lähetyksenä 26. ja 27. huhtikuuta alkaen klo 13.

Myös entiset mestarit René Rast ja Marco Wittmann eivät aio antaa Bortolotille helppoa matkaa. Rast, joka edustaa Schubert-BMW:tä, on asettanut tavoitteekseen neljännen mestaruutensa voittamisen. Routinimainen Maro Engel puolestaan tähtää voittoa sen jälkeen, kun hän sijoittui kolmanneksi viime vuonna.

Yleisön suosikki Timo Glock tekee paluun McLaren 720S GT3 Evolla. Glock kertoo edelleen rakastavansa kilpailun jättämiä haasteita, ja hän aikoo nostaa Dörr Motorsportin tiiminsä menestystä.

Uutuudet Ford Mustang GT3:lla ja Aston Martin Vantage GT3:lla tuo kentälle lisää jännitystä. Manthey-tiimi lähettää kolme Porsche 911 GT3 R:ää kilpailuun, joukkueessa kilpailevat muun muassa entinen mestari Thomas Preining, Ayhancan Güven ja nuori lahjakkuus Morris Schuring.

Erityistä on myös se, että 17-vuotias Tom Kalender nousee Mercedes-tiimissä DTM-sarjan nuorimmaksi kuljettajaksi kautta aikojen.

Uudistettu kilpailumuoto tuo lisää jännitystä: sunnuntaisin on pakolliset kaksi varikkopysähdystä, kun taas lauantaisin käytetään tuttua yhden pysähdyksen formaattia. Kilpailut kestävät 55 minuuttia plus yksi kierros, ja turvallisuusauton aikana voi myös hyödyntää jokerikierroksia.

Teknologisesti sarja hyödyntää ensimmäistä kertaa synteettistä polttoainetta nimeltään “DTM Pro Climate” Corytonilta, mikä auttaa vähentämään CO2-päästöjä merkittävästi. Samalla rengaspartneri Pirelli tuo markkinoille uuden P Zero DHG -renkaan, joka sisältää FSC-sertifioitua luonnonkumia ja tukee sarjan kestävyyskonseptia.

Kaikki kilpailut esitetään suorana lähetyksenä ProSiebenin kanavalla, ja niitä voi seurata myös ran.de-sivustolla ja DTM:n virallisella YouTube-kanavalla @DTM.

Yhteenvetona, DTM-sarja lupaa unohtumattoman kauden, jossa tähdittää suuria nimiä kuten Timo Glock ja René Rast, mestarijoukkueet sekä kehityssuunta kestävämmälle polttoaineelle. Tästä se lähtee!