EU:n suunnitelmat moottorikäyttöisten ajoneuvojen kieltämiseksi

EU on tehnyt suunnitelmia moottorikäyttöisten ajoneuvojen, erityisesti bensiiniksi ja dieseliksi kutsuttujen, käytön lopettamiseksi vuonna 2035. Tähän liittyen uusi komissio on vahvistanut aikomuksensa pitää kiinni tästä päätöksestä, jotta EU:n CO2-päästöt saadaan laskettua 90 prosenttia vuoteen 2040 mennessä.

Perusteluina ehdotetulle moottorikäyttöisten ajoneuvojen lopettamiselle on, että se vähentää hiilidioksidipäästöjä ja on askel kohti kestävämpää liikennettä. Kuitenkin on myös paljon vastustusta. Useat tahot, mukaan lukien Saksan CDU-puolue, ovat vastustaneet suunnitelmaa ja pitävät keskustelua sähkönkulutusperusteisten polttoaineiden, kuten E-Fuelsin, edistämisestä tärkeänä.

EU:n komission presidentti Ursula von der Leyen on todennut, että se, mikäli maaissa tapahtuu muutoksia poliittisessa ympäristössä, tietenkin saattaa vaikuttaa säädöksiin ja suunnitelmiin. On myös epäselvää, millä aikavälillä sähköautojen määrä saadaan riittävän suureksi, jotta fossiilisten polttoaineiden käyttö voidaan lopettaa.

Muuttuvan liikenneympäristön myötä monet valmistajat, kuten VW ja Ford, ovat siirtyneet kehittämään uusia sähköautoja ja hybridimalleja. E-Autoja kuitenkin valmistetaan yhä rajallisesti, mikä herättää kysymyksiä siitä, pystytäänkö siirtymään sähköautoiluun riittävän nopeasti.

Lisäksi on keskusteltu myös moottoripyörien kohtalosta, sillä monet omistajat pelkäävät, että myös niiden polttomoottoriset mallit joutuvat kielletyiksi. EU:n olemassaolevat suunnitelmat kuitenkin ulottuvat pääsääntöisesti henkilöautojen ja kuorma-autojen sääntelyyn.

Jotta EU voisi toteuttaa kunnianhimoisia päästövähennystavoitteitaan, tarvitaan myös uusia infrastruktuurikeinoja, kuten latauspisteiden lisäämistä. Huolimatta haasteista, auto- ja öljyteollisuus tukevat siirtymävaihetta. Ainoastaan aikaa ja tukea tarvitaan kestävämmän liikenteen toteuttamiseksi tulevaisuudessa.