Uudistunut Tesla Model Y – Onko se kuolematon?

Tesla Model Y on saanut uuden ilmeen - onko se riittävä palauttamaan Teslan johtava asema sähköautomarkkinoilla?

Tämä pyöreä muotoilu ei ole mikä tahansa auto, vaan maailman myydyin sähköauto. Kuitenkin Elon Muskin, miljardöörin ja hallituksen neuvonantajan, toimet vaikuttavat myös Teslan myyntilukuihin. Esimerkiksi tammikuussa ja helmikuussa 2025 Teslan rekisteröinnit Saksassa romahtivat yli 70 prosenttia verrattuna edelliseen vuoteen. Onko faceliftin myötä tehty Model Y varustettu ominaisuuksilla, jotka voisivat parantaa myyntilukuja?

Tiiviit päivitykset tekevät Model Y:stä paremman. Ulkoisesti auto on saanut kärkikolmonen ja takana sijaitsevat valo-osat, joista takavalo on epäsuora valaistus. Pituutta on lisätty neljä senttiä ja leveyttä kuusi senttiä.

Axelin pituus pysyy 2,89 metrissä, ja tilavuus ei ole koskaan ollut ongelma Model Y:ssä. Kyseessä on tilava auto, jossa on runsaasti päätä ja jalkatilaa niin edessä kuin takana. Panoraamalasi katto lisää tilan tuntua, mutta se ei ole tummennettavissa.

Autoon on lisätty uusi, 15,4 tuuman näyttö entistä ohuemmilla kehyksillä, uusi ympäröivä ambient-valaistus sekä täysin uusittu kojelauta, jossa on avara keski-console. Huomionarvoista on myös parantunut äänieristys - Tesla on saavuttanut tämän uusilla renkailla, yhdistetyillä lasipaneeleilla sekä uusilla materiaaleilla.

Takana matkustajat saavat käyttöönsä kahdeksan tuuman näytön, jolta voi katsella Netflixiä sekä liittää useita kuulokkeita autoonsa eri kanavilta. Monet pienet parannukset tekevät Model Y:stä entistä laadukkaamman tuntuisen.

Käyttöliittymä on edelleen makuasia, mutta nappuloita on edelleen, toisin kuin Model 3:ssa. Mallissa on kuitenkin säilytetty vilkkuohjain, jota on kritisoitu aiemmin. Vaihteet valitaan nyt digitaalisesti näytöltä, kun kuljettaja vetää näkyvissä olevaa autoa ylös tai alas.

Model Y:llä on nyt mahdollisuus joustaa paremmin, mikä oli aikaisemmin rajoitettua. Uudistusten myötä Tesla on muuttanut alustan geometriaa ja lisännyt taajuusvalikoimaisia vaimentimia. Auton ajo-ominaisuudet ovat nyt huomattavasti pehmeämpiä, vaikka se on edelleen jäänyt jossain määrin jäykäksi.

Tekniset tiedot, kuten moottori ja suorituskyky, ovat edelleen vaikuttavia. Taaksepäin nostamisessa ajoneuvon paino on 2007 kiloa, mikä on hyvä huomioiden auton koko ja moottori.

Hintaluokka on pysynyt ennallaan faceliftin jälkeen. Model Y AWD Long Range maksaa alkaen 52 990 euroa, ja lisävarusteina on saatavana esimerkiksi vetokoukku ja 20 tuuman vanteet. Lisäksi Tesla tarjoaa leasing-vaihtoehtoja, joiden kuukausihinta alkaa 499 eurosta.

Yhteenvetona voidaan todeta, että vaikka Tesla Model Y:n tekninen vallankumous ei ole toteutunut, monet pienet parannukset osoittavat, että amerikkalaiset ponnistelevat bestsellerinsä eteen. Erityisesti ajomukavuus on parantunut. Onko se riittävä pysymään kilpailun kärjessä, se on aika näyttää.