Smart #3 Brabus: Nopeus ja mukavuus yhdistyvät

Smart #3 Brabus on todellinen pieni E-raketti, joka herättää huomiota nimellään ja suorituskyvyllään. Tämä sähkö-SUV on yksi markkinoiden nopeimmista vaihtoehdoista, mutta mitä muuta sieltä löytyy, kuin pelkkä vauhti? AUTO BILD tuo esiin tärkeimmät seikat.

Smart #3 Brabus on kuin huippuluokan suomalainen leivonnainen. Sen urheilullinen muotoilu houkuttelee heti: 20 tuuman vanteet, punaiset jarrusatulat ja alumiinipolkimet koristavat auton näyttävää ilmettä. Yhdistelemällä kahta sähkömoottoria, tämä malli saa jopa 428 hevosvoimaa ja 543 Newtonmetriä vääntöä, mikä tarkoittaa nelivetoista voimaa

Auton startti näyttää, kuinka se todellakin voi toimia kuin raketti. ”Raketenstart” -tila, joka aktivoituu valikoista, mahdollistaa nopeuden nousemisen 0-100 km/h vain 3,8 sekunnissa. Vaikka tämä onkin vaikuttava luku, se ei vedä vertoja Brabus Rocket 1000:lle, joka ampaisee 1000 hevosvoimalla 2,6 sekunnissa.

Vaikka Smart #3 Brabus on nopea, latausaikoihin on varauduttava. Sen 62 kWh akku tyhjentyy nopeasti, ja AUTO BILD on mitannut huipputason kulutuksen 22,7 kWh/100 km nopealla ajolla. Tämä heikentää matkan pituutta, sillä realiteetti on noin 346 km. Latausnopeuden rajoitukset alkavat kuitenkin 67 prosentista, jolloin teho laskee alle 70 kWh:iin, ja 80 prosentissa luku on vain 36 kWh.

Autoissa on usein huonoa, mutta Smart #3 Brabus saa paljon kiitosta sen suorituskyvystä ja ajettavuudesta. Sen käytössä on kahta erilaista rekuperointitasoa ja 'S-Pedal' -toiminto, joka vaikuttaa voiman palautukseen ja jarrutusvoimaan. Valitettavasti pieni muovinen sähkötöyhtö aiheuttaa pientä häiriötä kaupungissa ajamalla.

Vaikka corsojen vetokyky ja ajomukavuus ovat hyviä, Smart #3 Brabus ei välttämättä tarjoa sitä optimista ajonautintoa, jota odottaisi. Vaikka renkaat tarjoavat hyvän pidon, sen jousitus voi olla hieman huono, siirtäen epätasaisuuksia suoraan ohjaustehostimeen. Tämä antaa tunteen raskaudesta raskaan ajettavuuden vuoksi.

Kaksi vuorottelevasta moottorista tuottaa yhteensä 315 kW, ja se vetää mukanaan myös 1,6 tonnin vetokyvyn. Kuitenkin ottaen huomioon auton koon, etu- ja takapenkillä on liian vähän tilaa. Erittäin matalat penkit voivat olla ongelma pitkillä matkoilla.

Kokonaisuutena Smart #3 Brabus on mielenkiintoinen sähköauto, mutta vaatimukset ja hinta korkeat 50.990 euroa herättävät kysymyksiä. Se sisältää kuitenkin lämmitettävän pakopumpun, 20 tuuman vanteet ja hyvän äänenlaadun Beats-kaiuttimista. Älykäs käyttöliittymä on selkeä, vaikkakin joitakin säätöjä on vaikea löytää.