Škoda Elroq RS - Urheilu-SUV 340 hevosvoimalla

Škoda laajentaa uimavidadel löytyy laajennettua mallivalikoimaa Elroqilla. Tämä kompakti sähkö-SUV on nyt saatavilla myös sporttisena RS-versiona, joka tarjoaa huikeat 340 hevosvoimaa ja kattavan varustelun. Aiemmin vahvin malli oli Elroq 85 Sportline, jossa oli 286 hevosvoimaa.

RS-mallin vakio-ominaisuuksiin kuuluvat muun muassa Matrix-LED-ajovalot, LED-takavalot dynaamisella vilkkuvalaistuksella, erityiset puskurit sekä runsaasti mustia viimeistelyjä, kuten ikkunalistoja, kattotelineitä, logoja ja ulkopeilejä.

Elroq RS:llä on myös yksinoikeudella saatavissa jopa 21 tuuman alumiinivanteet. Uuden Skoda-muotoilun ”Modern Solid” myötä auto tuo mukanaan mustan, kiiltävän Tech-Deck-etuosan, jonka takana sijaitsevat sensorit muun muassa tutkalaitteita varten. Testiautossa on käytetty ”Mamba-vihreää” maaliväriä, joka on eksklusiivinen RS:lle.

Sisätilat ovat pääasiassa mustia, ja sähköisesti säädettävä kuljettajan istuin, jossa on hierontatoiminto, kuuluu varusteluun. Passasinistuimen säädettävä versio on lisähinta. Ruoθεν12ро́hu-, lenkkareiden ja mikrokuosisen verhoilun limettivihreät kontrastipisteet sekä hiilikuituhuolto-osat korostavat sporttisuutta. Myös teräksiset polkimet luovat lisätyyliä.

RS-mallin näyttöjen koko vaihtelee; digitaalinen mittaristo on viisi tuumaa ja viihdejärjestelmä 13 tuumaa, ja ne on varustettu RS-spesifisellä ulkoasun malli. Auto on myös varustettu neljällä USB-C-liitännällä ja Phone Boxilla langatonta latausta varten. Mukana on myös Canton-äänijärjestelmä, jossa on 12 kaiutinta. Takaluukku avautuu ja sulkeutuu sähköisesti, ja tavaratilan tilavuus on 470 litraa, mikä voi maksimaalisen edellisen tilan ollessa 1580 litraa. Vetokyky on 1,8 tonnia.

Elroq RS:ssä on yksi sähkömoottori edessä ja takana, nelivetojärjestelmä ja kokonaisteho 340 hevosvoimaa. Auton kiihtyvyyden nollasta sataan km/h pitäisi tapahtua vain 5,4 sekunnissa, ja maksiminopeus on 180 km/h (Elroq 85 Sportline:ssa on vain yksi sähkömoottori takana, takaveto, 286 hevosvoimaa, kiihtyvyys 6,6 sekuntia, korkein nopeus 180 km/h). Urheilu- ja voimavarat on säädetty matalammaksi edessä 15 mm ja takana 10 mm, ja progressiivinen ohjaus on vakiona, kun taas mukautuva DCC-alustat ovat lisähintaan.

Suurin akku on 82 kWh (netto 77 kWh) ja sen WLTP-toimintamatka on Skodan mukaan 560 kilometriä. Elroq RS voi ladata korkeintaan 185 kW tasavirtaa (10–80 prosenttiin 26 minuutissa) ja 11 kW vaihtovirtaa.

Hinnat ovat vielä Skodalta salaisuus, mutta nykyinen huippumalli Elroq 85 Sportline alkaa noin 48,400 eurosta, joten RS-mallin hinta tulee todennäköisesti olemaan hieman korkeampi. Esimerkiksi VW:llä ID.4 GTX 4Motionin hinta alkaa 53,255 eurosta, ja Cupra Tavascan VZ 4Drive noin 52,810 eurosta; molemmat käyttävät samaa MEB-tekniikkaa, jossa on kaksi sähkömoottoria, neliveto ja 82 kWh akku. Tämän perusteella Elroq RS:n hinta voisi olla noin 53,000 euroa.