Sähkönhintatietoportaali E-Autoilijoille

Onko sähköautojen käyttäjille tulossa sähkönhintatietoportaali? Julkinen latausverkosto kasvaa vauhdilla, mutta valitettavasti myös hinnat nousevat. Saksalaisen autoteollisuuden liiton (VDA) mukaan julkisilla latauspisteillä sähkö voi maksaa jopa kaksinkertaisesti tai kolminkertaisesti verrattuna kotikäyttöön tarkoitettuihin latausratkaisuihin. VDA:n puheenjohtaja Hildegard Müller kritisoi, että loppukäyttäjiä, jotka tarvitsevat julkista latausinfrastruktuuria, ei saa syrjiä korkeiden hintojen ja monimutkaisten tariffimallien vuoksi.

VDA vaatii useita toimenpiteitä helpottaakseen siirtymistä sähköautoihin erityisesti niille, joilla ei ole mahdollisuutta ladata autoa kotona. Tähän sisältyy sähkön sivukulujen, kuten siirtomaksujen ja verojen alentaminen. Tämä vaatimus on myös esillä SPD:n puolueohjelmassa vuoden 2025 liittovaltiovaaleissa. Müller toteaa: "Sähköveron alentaminen eurooppalaiseen minimitasoon olisi tärkeä ensimmäinen askel kustannusten alentamiseksi kuluttajille."

Lisäksi VDA esittää, että olisi luotava hintavertailuportaali, joka näyttäisi kaikki lataustariffit reaaliajassa, kuten tankkausvertailusivustot, kuten clever-tanken (kuuluu AUTO BILD:lle kuten Axel Springer SE). Müller painottaa: " tämä on keskeinen askel luottamuksen vahvistamiseksi latausinfrastruktuuriin ja läpinäkyvyyden lisäämiseksi."

Julki lataamisen hinnat ovat keskimäärin lähes kaksinkertaiset verrattuna kotona lataamiseen. Ekosähkön tarjoaja Lichtblick on viimeksi viime vuonna arvioinut hintahaitaria latauspisteissä: kun sähkö yksityisellä liitännällä maksoi keskimäärin 35,8 senttiä kilowattitunnilta, nopeasti latauspisteissä hinta oli keskimäärin 64 senttiä. "Julkaisujen mukaan julkisten latauspisteiden hinnat ovat nousseet tasaisesti usean vuoden ajan," Lichtblick toteaa. Tämä on ongelma, koska monet ihmiset eivät omista kotia tai pysäköintipaikkaa, joilta he voisivat ladata.'