Oikeudellisuus sähköauton laturin aluevaraushinnoille

Onko sähköautojen lataamiseen liittyvät aluevaraushinnat laillisia? Tämä kysymys askarruttaa monia sähköautoilijoita, ja siihen liittyviä käytäntöjä tarkastellaan yhä tarkemmin. Liian pitkä aikaväli latausaseman käyttämisestä voi aiheuttaa lisäkustannuksia, jotka saattavat yllättää autoilijat.

Esimerkiksi Jan G. Hampurista sai äskettäin yllätyksen 40,11 euron laskun muodossa, kun hän oli ladannut autoaan vain 11,66 kWh:lla. Jos hinnaksi lasketaan tavallinen kotitaloussähkön hinta, olisi maksun pitänyt olla vain 4,89 euroa. Mistä eroa sitten syntyi? Se johtui latauksen aikarajoista ja siihen liittyvistä maksuista.

Monet latausaseman operaattorit, mukaan lukien EnBW, perivät maksun, jos lataus ylittää neljä tuntia. Tämä voi kerätä nopeasti lisäkustannuksia, mikä herättää autoilijoiden huolen. Esimerkiksi EnBW:n sopimusehdot määrittelevät, että 240 minuutin ylittäminen aiheuttaa 10 sentin maksun per minuutti, enintään 12 euroa per lataus. Tämä käytäntö on markkinoilla yleinen ja hyväksyttävä.

Jos lataajalla on autonsa latauspaikalla liian pitkään, se voi estää muita sähköautoilijoita käyttämästä latauspalveluita. Tästä syystä monet sähköautojen omistajat pitävät näitä maksuja järkevinä, vaikkakin ne herättävät myös kritiikkiä.

Esimerkiksi Shell on päättänyt olla perimättä aluevaraushinnastoa omista latausasemistaan, mutta jos joku käyttää toisen latauskorttia, maksut voivat silti tulla voimaan. Monilla muilla paikallisilla sähkönjakelijoilla, kuten Düsseldorfissa, on samankaltaisia käytäntöjä, ja jotkut operaattorit, kuten EWE, eivät peri näitä maksuja lainkaan.

Kuitenkin BMW Charging on ottanut käyttöön tiukkoja ehtoja, joissa autojen lataaminen maksaa 20 senttiä minuutissa vain 90 minuutin lataamisen jälkeen. Myös muita operaattoreita, kuten Allego, kohtaa korkeat maksut, jotka eivät ole rajattuja, joten kuva on monimutkainen.

ADAC:n tekemä kysely paljasti, että lähes 75 prosenttia vastaajista kannattaa blokkihinnastoja, mutta käytäntöjen hajanaisuus tekee asioista hankalia. Toistaiseksi ei ole olemassa yhtenäisiä sääntöjä tai lainsäädäntöä, mikä aiheuttaa epävarmuutta sähköautoilijoille.

Vinkkinä autoilijoille: Ennen sähköauton lataamista muualle, tarkista aina latauspalvelun sopimusehdot huolellisesti. Älypuhelimen muistutus tai hälytys voi myös helpottaa tilannetta latauksen ajan valvonnassa.