Mitä tehdä, kun sähköauto lakkaa toimimasta

Mitä tehdä, jos sähköauto jää tien päälle?

Sähköautojen avulla liikkuminen on yhä suosiotaan kasvattavaa, mutta entä jos akku loppuu kesken matkan? Sähköautojen kohdalla on hyvä muistaa, että pelkkä energian puute voi aiheuttaa huomattavia haasteita, joten on tärkeää tietää, mitä tehdä, kun sähköauto lakkaa toimimasta.

Vaikka nykyään akkujen tyhjentymisriski on pienempi kuin aiemmin, voi sitä silti tapahtua. Sähköautot eivät myöskään useinkaan toimi yhtä helposti tien päällä kuin perinteiset polttomoottoriautot. AUTO BILD on koonnut tärkeimmät ohjeet, jos sähköautosi pettää.

Paras tapa välttää akkuongelmia on tarkistaa säännöllisesti auton lataustaso ja arvioitu toimintamatka. Sähköauton tietokone seuraa tarkasti jokaisen kilometrin kulumista ja varoittaa aikaisin matkan loppumisesta. Navigaattori ohjaa myös lähimmälle latausasemalle. Näitä varoituksia ei kannata sivuuttaa. Jos lataus on loppumassa, kannattaa säästää akkuja ja hidastaa ajonopeutta alle 80 km/h – tällä keinolla saadaan merkittävä energiansäästö. Liian hidas kulku, alle 60 km/h, on kuitenkin kiellettyä moottoritiellä.

Kesällä sähköautot kuluttavat vain vähän energiaa liikenteessä, vaikka ilmastointi olisi päällä. Talvella myös lämmityksen sähkönkulutus on vähäistä, joten lyhyemmät odotusajat eivät yleensä aiheuta ongelmaa. Lämmityspumppu voi auttaa energiansäästössä. Silti kannattaa aina suunnitella suraavat latauspysähdykset huolella.

On tärkeää muistaa, että useimpia sähköautoja ei voida hinata niillä pyörillä, jotka ovat moottorin voimalla. Tämä voi aiheuttaa vahinkoa sähkömoottorille tai elektroniikalle. Siksi autoon, joka ei pysty kulkemaan omalla voimalla, tulee turvautua lähinnä kuljetukseen.

Vaikka sähköautojen hinauksen pitää olla varovainen, lyhyet välimatkat eivät yleensä tuota ongelmia. Useimpia sähköautoja ei ole varustettu vetokoukuilla, sillä kevyet traileritkin voivat nopeasti tyhjentää akun.

Onko sähköautojen toimimattomuus yleistynyt? Ei. Uudemmat sähköautot ovat luotettavampia, koska ne eivät sisällä monia vikaantumiselle alttiita osia kuin perinteiset autot. ADAC:n tilastot paljastavat, että sähköautojen vikaantumisprosentti on ollut keskimääräistä alhaisempi. Vikaantumiset liittyvät useimmiten akkuun, moottoriin ja lataustekniikkaan vain vähäisessä määrin.

Monet sähköautovalmistajat tarjoavat myös kuljetusapua asiakkailleen. Esimerkiksi Renault kuljettaa asiakkaita tarpeen mukaan lähimmälle latausasemalle 80 kilometrin sisällä. BMW tarjoaa palvelujaan, kuten ilmaista hinauksen tai latauksen paikan päällä, käyttäen mobiilia latausratkaisuaan. ADAC myös testaa liikkuvia akutukea sähkökäyttöisille autoille.

Jos sähköautosi jää tielle, muista avata hätävilkut ja pysähtyä turvallisesti. Ota varoitusliivi käyttöön ja siirry autosta turvaan. On tärkeää, että ulkopuolinen apu tietää, miten toimia sähköauton kanssa, sillä korkean jännitteen osia ei tule koskea.

Voiko sähköauto antaa buustia polttomoottoriautolle? Kyllä, mutta vasta pienemmällä akulla varustetulle ajoneuvolle, jotta sähköauton akku ei tyhjenny. ADAC varoittaa, että on tärkeää kiinnittää huomiota ajoneuvon akkukapasiteettiin, jotta suuri ylikuormitus voidaan välttää.

Hyundai ja ADAC testaavat Helsingissä ja Duisburgissa mobiili latauspalveluja auttaakseen sähköauton omistajia. Ratkaisu on innovatiivinen, sillä se mahdollistaa suoran virransyötön akusta akkuun.