Sähköauto vs. Bensiiniauto: Kumpi on edullisempi?

Auto ostaminen tarkoittaa päätöksentekoa ajoneuvon voimansiirtotavasta. Onko se diesel, bensiinimoottori vai sähköauto tai hybridimalli? Pitkällä aikavälillä sähköauto näyttää houkuttelevalta vaihtoehdolta. Sähköautot tarjoavat paitsi ajamisen mukavuutta myös paikallisia päästöjä, ja nykyisin sähköautojen käyttökustannukset ovat useimmiten edullisempia.

Kuitenkin monet automobilistit ovat sidoksissa ennakkoluuloihin, jotka estävät heitä valitsemasta sähköautoa. Ihmiset miettivät usein auton toimintamatkaa ja latausmahdollisuuksia. Huolellinen kustannuslaskenta voisi auttaa selvittämään, onko seuraava uusi auto sähköauto vai perinteinen polttomoottori, joka vastaa omia ajotarpeita.

Mitkä ovat kustannukset? Kustannuksiin lasketaan niin välittömät kuin odotettavissa olevatkin kulut. Ihanteellisesti tarkastellaan kustannuksia koko ajoneuvon elinkaaren ajalta, käsitteellä Total Cost of Ownership (TCO). Tähän sisältyvät ostohinta (tai leasing sekä rahoituskulut) ja mahdollinen jälleenmyyntiarvo, ennakoidut huolto-, tarkastus- ja korjauskustannukset. Omistuskustannuksiin kuuluvat myös vakuutukset ja ajoneuvovero. Viimeiseksi on huomioitava polttoaine- tai sähkökulut ajon aikana. Sähköautot voivat hyötyä laskevista sähkönhinnoista, sillä uusiutuvan energian osuus on hinnoiltaan edullisempaa verrattuna fossiilisiin polttoaineisiin. Toisin kuin polttomoottoreilla, joiden bensiini joutuu koko ajan kasvavan hiilidioksidiveron piiriin.

Sähköajoneuvojen infrastruktuuri paranee jatkuvasti. Tärkeämpää on se, että julkisten latausasemien määrä kasvaa koko ajan. Bundesnetzagenturin latauspisteiden rekisteri raportoi 1. joulukuuta 2024 tarkasti 120,618 normaalia latauspistettä (alle 49 kW lataustehoa) ja 33,419 nopeaa latauspistettä, joissa on vähintään 50 kW latausteho. Tällöin julkinen latausverkosto on kasvanut vuoden aikana 23 prosenttia.

Kun tarkastellaan diesel-, bensiini- ja sähköautojen kustannuksia, ADAC on tehnyt kattavan tarkastuksen useista automalleista. Tämä vertailu kattaa autokannan kokonaiskustannukset ostopaikasta, käyttökustannuksista ja huolloista. Esimerkiksi BMW iX2 ja MINI Countryman ovat saatavilla kaikilla voimansiirtovaihtoehdoilla.

BMW iX2 diesel version kilometrikustannukset ovat edullisimmat, nousevat 68,1 senttiin kilometriltä, kun taas bensiini on 72 senttiä kilometriltä. Samaan aikaan sähköversio maksaa 72,7 senttiä kilometriltä. Kun tarkastellaan 20 000 kilometrin vuosittaisia matkoja, dieselillä on pieni etu 3,2 senttiä kilometrillä, mutta sekä bensiini- että sähköversiot lähestyvät toisiaan kustannuksiltaan.

MINI Countrymanin sähkösovelluksen kilometrikustannus on 56,1 senttiä, kun bensiini- ja dieselversiot maksavat 60,3 ja 60,5 senttiä kilomètreltä, joten sähköversio on selvästi edullisin.

Kokonaisuudessaan on tärkeää vertailla, mikä voimansiirtotapa on tällä hetkellä edullisin. Yleisesti ottaen, jos voi ladata edullista sähköä kotona, voi säästää merkittävästi. Kustannuksista tulisi ottaa huomioon myös energian hinnat. Sähköautot tarjoavat parhaimmillaan jopa 77 prosentin säästön polttoaineisiin verrattuna, ja vuosittaiset energiakustannukset voivat vaihdella suuresti latauspaikasta riippuen.

Sähkölatauskustannukset autoille vaihtelevat lataustekniikan ja -paikan mukaan. Kotiinsa erikoistuneen sähköntoimittajan avulla lataaminen on yleensä edullisempaa kuin julkisilla latausasemilla. Vaikka tällä hetkellä on joitakin haasteita ja korkeammat korjauskustannukset, sähköautojen käyttäjät saavat myös verotuksellisia etuja, kuten vapautuksen ajoneuvoverosta vuoteen 2030 asti.

Vaikka sähköautojen hankintakustannukset ovat edelleen korkeita, ne alkavat tietyissä automalleissa kilpailuttaa polttomoottoreiden hintoja. E-Auto-baterioiden tuotantokustannukset laskevat nopeasti, ja valmistajat investoivat jatkuvasti uusiin akkuteknologioihin. Sähkökustannuksissa on myös eroja, mukaan lukien valtion antamat alennukset, joita kaiken kaikkiaan tulisi seurata tarkasti.

Yhteenvetona voidaan todeta, että sähköauton valinta, etenkin jos se ladataan edullisella, kestävällä sähköllä, voi tuottaa merkittäviä säästöjä kokonaiskustannuksissa. Vaikka alkuinvestointi voi tuntua suurelta, sähköpoleissa on pitkällä aikavälillä useita etuja verrattuna perinteisiin polttomoottoreihin.